• Ley de Transporte, reclamos, capacitación y Género; pilares de la reunión de los jóvenes de la CATT

    🔵La Juventud de los gremios del Transporte plantearon acompañar en los reclamos a los diversos gremios y capacitar cuadros🔴

    Horacio Calculli de Aeronavegantes y Diego Corvalán, del SUPA, encabezaron una reunión que aglomeró a 79 jóvenes de 39 gremios del Transporte y que son parte del área de Juventud.

    “Nuestra generación de dirigentes tuvo una doble responsabilidad durante la pandemia, naturalmente la de estar al frente de nuestros puestos de trabajo y la de garantizar las condiciones de salud, seguridad e higiene”, destacó Calculli en orden a lo acontecido durante la pandemia en su peor esplendor. “Nuestro objetivo es conformar una mesa de trabajo horizontal donde todos podamos proponer y llevar adelante proyectos, debatir ideas y formarnos. Sentarnos en donde se toman las decisiones de nuestro presente y futuro aportando al diálogo como herramienta de construcción de consensos”, agregó el aeronavegante.

    📅 Agenda de la Juventud CATT

    ➡ Ley Federal de Trasporte
    ➡ Realización de un curso anual de Formación Político Sindical
    ➡ Diversidad y Género
    ➡ Transporte Sustentable para el cuidado del medio ambiente
    ➡ Acompañar a los gremios afiliados en sus distintos reclamos.

    Los gremios plantearon que si bien el transporte fue de las industrias más afectadas durante el último tiempo, fue “de las que más trabajó, garantizando la cadena de suministros para que a nadie le faltara nada”. Esencialmente, en lo que fue el traslado vacunas y la organización de la logística.

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  • El detalle del acuerdo entre la UTA y el Gobierno para destrabar el paro

    🔵El acuerdo entre la UTA y las cámaras permitió que se levantara el paro de colectivos en el interior del país🔴

    Finalmente se destrabó el conflicto de la UTA en el interior del país con las cámaras FATAP y COFETRA y el paro fue levantado por el propio gremio. Se dilató pero alcanzaron un acuerdo que quedó sellado en horas de la noche del jueves.

    Los conductores de colectivos  acordaron que a partir del 1° de abril de 2022, tendrán un salario de $121.000. Luego, desde el 1° de mayo, pasarán a cobrar 7.000 más sobre ese salario conformado y luego, el 1° de junio, la totalidad del sueldo será de $138.000. Todo el sello salarial será proporcional al tiempo trabajado y proporcional al resto de las categorías. Ya el 1° de agosto el total de $150.000 será el salario final.

    📌 Bono

    Roberto Fernández y las cámaras empresarias a la vez acordaron el pago por única vez de una gratificación extraordinaria, que será no remunerativa de $69.000 que las empresas abonarán en 4 cuotas. La primera cuota de $15.000 en junio. La segunda cuota de $18.000 en julio. La tercera de $18.000 en agosto y la cuarta de la misma suma en septiembre.

    En septiembre habrá una nueva revisión de  lo acordado para evaluar el proceso inflacionario argentino, que parece no tener intención de pisar el freno.

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  • La CGT y el Gobierno firmaron un acuerdo para combatir Trata de Personas

    🔵En el acuerdo estuvo presente el triunvirato, sumada Maia Volcovinsky –DDHH- Alejandro Salcedo y Adriana Monje –Niñez- y Noe Ruíz🔴

    La CGT avanzó ayer en un convenio con el Ministerio de Trabajo y el Comité Ejecutivo contra la Trata y la Protección y Asistencia a las Víctimas para la confección de una agenda de acciones con el objetivo de diseñar “políticas públicas en pos de prevenir y erradicar la trata de personas” en la Argentina. La rúbrica se dio en presencia del triunviro cegetista Héctor Daer, Carlos Acuña y Pablo Moyano y la co-secretaria de Derechos Humanos, Maia Volcovinsky junto a Claudio Moroni y Gustavo Vera, y Héctor Daer, Carlos Acuña, Pablo Moyano,

    A la vez, estuvieron el titular del área de niñez de la central, Alejandro Salcedo (Udocba) y Noemí Ruíz.

    “Seguimos trabajando en la prevención y erradicación de esta problemática, así como en la incorporación de la perspectiva de género en los ámbitos laborales”, fue la definición que utilizó Daer en su cuenta de Twitter.

    📌 Bases del acuerdo

    • Diseñar e implementar políticas destinadas a la prevención y lucha contra la trata de personas en el ámbito laboral y trabajo forzoso
    • Contemplar la importancia de incorporar una perspectiva de género en el desarrollo de los programas y tareas de fiscalización.
    • Acciones destinadas a promover, desarrollar e implementar programas y herramientas informáticas, mapeos, calendarización de actividades a fines de fiscalizar donde sea frecuente la detección de trabajadoras y trabajadores explotados e intercambiar información entre organismos.

    “La trata de personas es un tema fundamental para Argentina y lo hemos ido atacando no solo con palabras sino con hechos. El consejo Federal ha demostrado ser una herramienta muy buena. Venimos trabajando con AFIP en registraciones, en unificar criterios de actas. No tengo más que palabras de agradecimiento.”, afirmó Moroni al tiempo que enfatizó en la importancia de tejer redes, no solo con las provincias sino con organizaciones para no quedar “en grandes proyectos que después no coindicen con la actualidad”.

    Vera recordó y valoró al movimiento obrero, enalteciendo su lucha histórica contra “el trabajo forzoso al igual que la lucha por las ocho horas de trabajo, o el 17 de octubre en Argentina donde el estatuto del peón fue el primer grito latinoamericano institucional en el ámbito rural”.

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  • Video. Sasia ponderó el congreso de la “unidad ferroviaria” y ratificó el estado de alerta en la CATT

    🔵Sergio Sasia encabezó el 71° Congreso de Delegados y Delegadas de la Unión Ferroviaria y mano a mano pos-evento, realizó un desarrollo sobre el estado sindical y político de la organización que lidera🔴

    Mano a mano con Sergio Sasia

    El ferroviario a la vez, ratificó que la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte –CATT- mantiene el estado de alerta ante “los compromisos no cumplidos por el Estado Nacional” sobre los conflictos en la actividad, particularmente en el sector portuario y marítimo.

    Entre los problemas que afectan al Transporte, existieron sendas reuniones con el propio ministro del sector en las que Alexis Guerrera se comprometió a brindar respuestas y a ello se refiere Sasia cuando aduce “compromisos asumidos por el Estado que no se están cumpliendo”.

    El titular de la confederación continúa insistiendo por el tratamiento y posterior sanción de la Ley Federal de Transporte.

    🚃 Unión Ferroviaria

    El Congreso se desarrolló con normalidad. Se eligieron los miembros de la Junta Electoral para los procesos venideros en la organización de la Avenida Independencia y Sasia destacó el trabajo de los congresales en ese ámbito.

    Quedaron aprobados las memorias y los balances de los años en los que no se realizaron los actos por la pandemia y subrayó el trabajo de la Juventud Nacional Ferroviaria y el área de Género. No dejó al margen el contexto paritario, el cual llegó a los 63 puntos en las empresas Ferrosur Roca, Ferroexpreso Pampeano y Nuevo Central Argentino durante el 2021-2022; y en este nuevo comienzo (22-23), ya se acordó un 43% hasta septiembre. “Ojala baje el proceso inflacionario porque está afectando a gran  parte de la Argentina”, anheló.

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  • Video. Impactante. Una manzana, trabajo precario y empleados que ¡pagan para ir al baño!

    🔵El titular de la UTCyD –Daniel Vila- habla de la situación laboral infrahumana de los trabajadores en la actividad frutihortocola en Mar del Plata. Como dirigente de la UGATT, estuvo con Moroni y Guerrera🔴

    Mano a mano con Daniel Vila, secretario general de Carga y Descarga

    El testimonio lo ofrece Daniel Vila, secretario general de la Unión de Trabajadores de Carga y Descarga, quien desde la etapa del ex ministro de Trabajo, Marcelo Villegas, reclama por la situación de la empresa Procosur, en la actividad Frutihortícola de la ciudad de Mar del Plata.

    La experiencia es inédita. Son terrenos en la ciudad balnearia en los cuales la empresa mencionada les cobra a los trabajadores que desempeñan tareas “una entrada y hasta para ir al baño”. “Si hablan con el sindicato, los suspenden. Ahora se ha hecho un trabajo con la ministra Mara Malec y con el subsecretario de la cartera, Leandro Macia, lo infraccionaron por no haber regularizado a los 141 trabajadores”, contó Vila. Dice que en la época de la gobernación de Vidal, Villegas y más arriba Mauricio Macri, se hicieron inspecciones y cuando llegaron al Presidente, “cajonearon el expediente”.

    Cuenta que ahí rigen los convenios colectivos de Carga y Descarga pero que la empresa “no quiere regularizar porque hay una evasión muy grande”. “Hoy un chico no puede comer una banana o manzana porque los precios los manejan ellos y cobran cualquier cosa; esto hay que decirlo”, sentencia el dirigente de la UGATT.

    Así el presente de la actividad en la firma Procosur. Una manzana. Una banana. Trabajo precario y condiciones de trabajo de esclavitud. “Viven en una dictadura, y sus dueños son señores feudales”, cierra.

    🛣 UGATT

    Vila, junto otros referentes de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte, estuvieron junto al ministro de Transporte y pidieron ser parte del debate por la Ley Federal del Transporte. También, se encaminan las acciones para la normalización de la central de gremios de la actividad. La cabeza de la organización es el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, y lo acompañan gremios como Estaciones de Servicio, la UTA, ferroviarios, Camioneros de Rosario y la Federación de Remiseros, entre otros.

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