• Al cierre de la paritaria estatal, ATE pidió oficialmente una compulsa de padrones con UPCN

    UPCN cerró la paritaria de los estatales y ATE la rechazó con el mote de “vergonzosa”. Los trabajadores del Estado recibirán un 28 por ciento de incremento salarial a marzo del 2020.

    Hugo “Cachorro” Godoy, secretario nacional de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), rechazó el acuerdo salarial paritario anual del 28 por ciento firmado ayer entre el gobierno y la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN), al que calificó como “vergonzoso”. Además, el gremio realizó una presentación para exigir la compulsa de padrones, con el objeto de disputar la representación gremial de los trabajadores estatales en las paritarias.

    Ayer, UPCN y el Ejecutivo cerraron un aumento que no dejó conformes a los trabajadores estatales y por parte del gremio alineado a la CTA Autónoma, salieron al cruce de su par cegetista, Andrés Rodríguez.

    La oferta y firma del convenio salarial entre las partes, se conforma en una repartición de cinco cuotas: 4% en junio, 7% en julio, 7% en agosto de 2019 y 5% en enero y 5% en febrero de 2020. Esta negociación, según el sindicato estatal verde, “consolida la pérdida del 30% del poder adquisitivo de los/as trabajadores/as del Estado Nacional”. ATE pedía la recomposición del 65 por ciento. “Solo para recuperar lo perdido en 2018, la suba debería ser del 45%: un 19,9% en concepto de recomposición por 2018, y 24,6% en concepto de la inflación prevista para este año por el Gobierno”, plantearon desde la Avenida Belgrano.

    Mientras se desarrollaba la paritaria en Callao, sede de la Secretaría de Trabajo (ATE también incluyó que se devuelva los status de Ministerio a Trabajo y Salud), en las adyacencias se realizó una movilización que encabezó el propio Godoy, quien al momento de orar, sostuvo: “El Gobierno no puede seguir haciendo la farsa de acordar con su sindicato amigo y seguir sin hacer comparación de padrones porque hoy ATE es el gremio mayoritario. Hoy pedimos 65% de aumento, basta de despidos, reincorporación inmediata de las trabajadoras y trabajadores despedidos, y pase a planta permanente de todos los trabajadores precarizados. Ese es el reclamo de ATE, por eso hoy estamos acá movilizados y por eso ratificamos el Paro Nacional del 28 y 29 de mayo junto a la CTA-A”.

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  • En una reunión en el PJ, el peronismo y el Frente Sindical alinearon la tropa y se encaminan a liderar la oposición

    Con un peronismo en gran parte alineado detrás de la figura del PJ y con la fórmula Fernández-Fernández como bandera, dirigentes del Frente Sindical se reunieron con Gioja para articular una mesa sindical y el armado e inclusión de espacios y organizaciones políticas de cara a liderar la oposición en las elecciones de agosto y octubre.

    El Frente Sindical se encamina a ser uno de los grandes articuladores de la unidad del peronismo y de otros espacios que se van enfilando hacia la definición de una oposición con nombres y apellidos concretos. Esta vez, varios dirigentes de peso se reunieron con el presidente del PJ, José Luis Gioja para moldear el armado del Justicialismo.

    Entre ellos, Pablo Moyano (Camioneros), Sergio Palazzo (Bancaria), Paco Manrique (Smata), Omar Plaini (Canillitas), Horacio Ghillini (Docentes Privados), Moreyra (Ceramistas), Miguel Angel Díaz (Docentes –Udocba) y Héctor Amicheti (Gráficos), fueron los articuladores de una mesa sindical en la que se reúnen varios frentes para armar a la oposición. El sanjuanino también va por su lado pero en el mismo sentido, ya que según comunicó, reunió a 18 partidos políticos para moldear el Frente Patriotico junto con Unidad Ciudadana.

    “Los dirigentes del FSMN comprometieron su acción en construir la mesa sindical que trabajará con los partidos políticos y organizaciones que van contituyendo el, Frente Patriotico, destinado a conformar la alianza opositora más amplia y representativa posible”, expresaron desde un comunicado de prensa los dirigentes del Fresimona. Según los sindicalistas, Gioja “reconoció el valor de quienes se pusieron a la cabeza de los conflictos gremiales y resistieron la Reforma Laboral y Previsional, los tarifazos y todas las normas anti derechos que impulsó el neoliberalismo del Gobierno de Mauricio Macri”.

    “A pocas horas de un nuevo paro nacional, que el Frente Sindical incluye en un plan de acción, la constitución de esta mesa es la continuación de las movilizaciones por la vía de la organización política”, cerró el FS.

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  • [Video] Massa habló del lugar del sindicalismo en las listas y que el Impuesto a las Ganancias es “un mamarracho”

    El candidato presidencial por Alternativa Federal, Sergio Massa, se reunió con los gremios del Transporte, en la CATT, y hablaron durante mas una hora y media sobre los proyectos en cuanto a logística fluvial y marítimo-portuarios en caso de alcanzar la presidencial de la Nación. También, sostuvo que el movimiento obrero “siempre estuvo representado” en el armado de las listas y que la organización gremial que conduce Schmid le pidió tratar “dos cuestiones” relacionadas a Políticas de Estado concretas.

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  • Universidades: La FEDUN aceptó la nueva propuesta paritaria

    La Federación de Docentes de las Universidades (FEDUN) anunció que firmará la última propuesta paritaria.

    La Federación de Docentes de las Universidades (FEDUN) tras meses de lucha, medidas de fuerza, y reuniones sin acuerdos, decidió aceptar la última oferta salarial puesta sobre la mesa por parte del Ministerio de Educación. La decisión llega luego que  los gremios de base y los docentes que integran la federación, tras mucho debate y deliberaciones  llegaran a un acuerdo en el que aceptaron las propuestas presentadas.

    Cabe destacar que la propuesta que aceptaron desde la FEDUN, llega luego de negociaciones, movilizaciones y las numerosas medidas de fuerza que debieron realizar los trabajadores de la educación universitaria ante la negativa de llegar a un acuerdo paritario acorde a los vaivenes económicos que sufre la sociedad argentina.

    En el acuerdo el gremio que conduce Daniel Ricci, lograron incluir el adelantamiento a Mayo de la primera cuota de aumento, y cláusulas gatillo automáticas de acuerdo a la inflación para septiembre y febrero.

    De esta manera, la propuesta que se acepta incluye:

     

    Para Mayo un aumento de un 4%.

    – En junio se blanqueará un 5% de las sumas otorgadas en negro hasta ese momento.

    – En  julio se sumará otro 4% de aumento.

    – En agosto, se hará bonificable un 7% de los montos en negro percibidos actualmente (es decir, que impactará en el plus por antigüedad, zona y postitulo).

    – En septiembre se otorgará otro 8% de aumento salarial y se activará la primera cláusula de ajuste automática frente a la inflación.

    – En noviembre se hará bonificable el 7% de los montos no bonificables a la fecha (es decir que impactará en el plus por antigüedad, zona y postítulo).

    – En diciembre, las sumas que pasaron a ser bonificables (que suman 14%) pasarán a ser remunerativas, quedando el 100 % del salario en blanco.

    – En enero se incluirá un incremento salarial por jerarquización laboral y la recomposición del nomenclador docente, establecidos por el Convenio Colectivo de Trabajo.

    Por último, en febrero se activará la segunda cláusula de ajuste automática frente a la inflación.

    En esta línea también, se fijará el presupuesto correspondiente destinado al programa para regularizar la situación de una parte de los docentes ad honorem.

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  • [Video] Schmid: La CATT no adoptará una definición política en relación a un candidato

    La Confederación de Trabajadores del Transporte recibió “en su casa” al candidato presidencial Sergio Massa y Juan Carlos Schmid, titular de la organización gremial, sostuvo que el tigrense siempre fue “muy preciso en cuanto al modelo de país y los sistema de producción”, pero que la CATT no adoptará una definición política,; “Tampoco lo hemos hecho en el proceso anterior, la valoración política de cada uno es una cuestión que se discutirá en otro plano”, cerró. Mano a mano con el secretario general de la Confederación de gremios del transporte.

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