🔵El gremio que lidera Mariano Vilar recuperó las definiciones de León XIV en su visita a la Argentina sobre el trabajo y los sindicatos para respaldar su lucha por el cabotaje, la industria naval y las vías navegables. Le apuntó a la falta de respuestas oficiales🔴
El Sindicato de Conductores y Motoristas Navales –SICONARA– reivindicó el mensaje que dejó León XIV durante su visita al país y lo vinculó directamente con la defensa de la Marina Mercante. Las palabras del Papa fueron una señalización muy fuerte para el gobierno sobre la dignidad del trabajo, la organización sindical y una economía al servicio de las personas, frase resonante del discurso papal.
En medio de la disputa por las políticas que amenazan el cabotaje y avanzan sobre la actividad marítima y fluvial, el SICONARA advirtió que está en juego mucho más que la situación de un sector. “Se suman políticas que ponen en riesgo fuentes de trabajo y amenazan con desmantelar nuestra Marina Mercante, comprometiendo no solo el futuro de miles de trabajadores y sus familias, sino también la soberanía nacional”, sostuvo en relación a la dialéctica vaticana sobre el empleo.
El gremio remarcó que la soberanía debe expresarse mediante decisiones concretas. “Defender el cabotaje, la industria naval y nuestras vías navegables también significa proteger el salario de nuestros compañeros y el sustento de miles de familias a lo largo y ancho del país”, afirmó. Desde esa perspectiva, relacionó la presencia de buques y tripulaciones nacionales con la posibilidad de conservar empleo argentino y capacidad propia sobre los ríos y el Mar Argentino.
La declaración también incluyó una fuerte crítica al Gobierno por la ausencia de diálogo con los trabajadores. Vilar es testigo que sus reclamos no reciben respuestas en los ministerios, mucho menos del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, impulsor del desguace del cabotaje nacional. Frente a esa situación, reclamó acuerdos básicos que surjan del diálogo y sean respetados por todos los actores. “La soberanía no puede ser una simple declamación”, exclamó
La organización recogió además la reivindicación que León XIV hizo del sindicalismo como instrumento de solidaridad y defensa de quienes no tienen voz. Al mismo tiempo, asumió el desafío de integrar a trabajadores precarizados, informales y excluidos del sistema formal. “Quienes tenemos la responsabilidad de representar a los trabajadores debemos ser conscientes del mandato colectivo que asumimos y actuar con plena coherencia entre lo que decimos y lo que hacemos”, señaló.
Para los conductores navales, la construcción de una Argentina más justa también exige reconocer el valor estratégico de sus ríos, del Mar Argentino y de la dimensión bicontinental del territorio. Por eso, el gremio sostuvo que el debate sobre el futuro del país debe incluir la defensa de la industria naval, las vías navegables y una Marina Mercante con empleo nacional. El SICONARA participa activamente del debate legislativo sobre la defensa de la Ley de Cabotaje, ultrajada actualmente por el liberalismo argentino.
