Aeronavegantes logró mantener los tres tripulantes de cabina en Austral que la empresa había modificación que pretendían imponer
La Asociación Argentinas de Aeronavegantes (AAA), logró sostener la tripulación de cabina de los Embrear que utiliza la empresa Austral. El triunfo llegó luego del anuncio de un paro días atrás y tras extensas negociaciones en el Ministerio de Producción y Trabajo que conduce Sica.
Juan Pablo Brey, secretario General de los Aeronavegantes remarcó: “Se ha alcanzado el objetivo de que la empresa cumpla con la obligación de respetar la tripulación de tres aeronavegantes y no dos, como sorpresivamente intentó imponer”.
El también secretario de comunicaciones de la CATT, aseguró que la empresa de cabotaje más importante del país (Austral), “había realizado de manera unilateral e inconsulta una modificación al Manual de Operaciones de la Empresa (MOE), avalando la operación del Embraer con dos Tripulantes de Cabina (TCP), lo que fue rechazado por nuestro sindicato”, y agregó “Hoy lo mínimo son tres tripulantes por vuelo”.
Además, Brey resaltó: “este es, una vez más, un logro de nuestra conducción que se pone al frente de la defensa de los tripulantes ante el atropello a lo que consideramos derechos adquiridos y cuestiones vinculadas a la seguridad operacional”.
“Más allá del ajuste que este Gobierno pretende realizar sobre los costos de todas las empresas relacionadas con el Estado, finalmente en las negociaciones prevalecieron la cordura y la lógica anteponiéndose la seguridad de los pasajeros, de la dotación de tripulantes, de los pilotos y la de toda una nación que cada día ve sobrevolar los colores de una de las aerolíneas más tradicionales y queridas por los argentinos” concluyó el dirigente.
Por su parte, Alejandro Kogan, secretario adjunto del sindicato remarcó: “La modificación que pretendían imponer resultaba una amenaza concreta no sólo a la seguridad operacional y de nuestros afiliados, sino también a nuestras fuentes de trabajo”.
Cabe señalar que el gremio estaba en conciliación obligatoria y que vencido el plazo de la misma había anticipado que, de no llegar a un acuerdo, retomaría las medidas de fuerza en defensa de las dotaciones del Embraer.,
En este sentido, Kogan destacó que “en el acta acuerdo entre partes firmada hoy en la Secretaría de Trabajo de la Nación ha quedado plasmado que se ratifica la programación de dicha aeronave con tres TCP, tal como se encuentra certificado en el manual con el que opera la empresa”, y advirtió que desde el gremio “no permitiremos que se manoseen las normas para flexibilizar de manera encubierta las dotaciones, poniendo en riesgo el trabajo de cientos de tripulantes”.