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Desde el Senado, Viales buscan declarar la Emergencia del sector por dos años

Los viales presentaron un proyecto en el Senado en el que solicitan declarar la emergencia vial ante un panorama de incertidumbre laboral en el área y habiéndose disminuido en un 50 por ciento el presupuesto para el sector.

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina presentó ayer en la Cámara de Senadores un proyecto de ley en el cual impulsa declarar en todo el país la “Emergencia Vial por el plazo de 24 meses”. La Senadora que decepcionó la iniciativa fue Cristina Del Carmen López Valverde, del Bloque Frente para Todos, por parte de Graciela Alaña, titular del gremio.

“Mientras el Ministro Dietrich hace marketing electoral hablando de `rutas seguras’, la realidad es que hoy en Vialidad Nacional nuestros trabajadores no tienen recursos ni para cortar el pasto o hacer bacheo, sumado a que hay más de 100 obras paralizadas. Avanzaron a tal punto en la destrucción del organismo que hoy es urgente declarar la emergencia vial», denunció la mujer que se puso al hombro los destinos del sindicato vial.

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En el proyecto, Aleña pretende “la ampliación de fondos destinados a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) durante el período temporal de la declaración de emergencia” que comprende un plazo de 24 meses y además “prohíbe despidos, suspensiones o cesantías del personal de la DNV”. Lo primero fue teniendo en cuenta la merma en el presupuesto que se le destino al area, la cual calculan en 50 por ciento menor al 2018. “Contamos con el mismo monto de 56 mil millones de pesos que en 2018; a lo que se suma que por una decisión administrativa, se le transfirió a la empresa Corredores Viales Sociedad Anónima 1500 millones de pesos, extraído de ese presupuesto para hacer las mismas funciones que debería hacer Vialidad Nacional”.

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“En los últimos años, la cantidad de obras iniciadas registra un franco descenso alcanzando su punto más bajo en 2018, año en el que solo se licitaron nueve. No se constata un número tan exiguo desde 2002, cuando la cantidad de obras licitadas fue tan solo de cinco”, indica el documento que además lleva la firma de los senadores Silvina Larraburu, Norma Durango, Fuentes, María Inés Vergara, María Teresa González y Cristina López Valverde. “La disminución brusca de la ejecución de obras viales, no solo acelera el deterioro de los caminos, sino que impacta negativamente en la generación de empleo”, agrega el texto elevado hoy a la Cámara de Senadores.

“Hace más de tres años que anunciamos que se venía esto, algunos no nos creyeron y lamentablemente no nos equivocamos. Pero no vamos a bajar los brazos y seguiremos peleando, mucho más en estos meses que son cruciales, ya que van a querer avanzar para terminar la destrucción que vinieron a hacer”, desafió  Graciela Aleñá.

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