Viales nacionales anunciaron quite de colaboración en todo el país “contra la baja salarial” y de no obtener una respuesta acorde profundizaran las medidas de fuerza.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), anunció el quite de colaboración a nivel nacional “contra la baja salarial”. En este sentido, la administración de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), decidió impedir el reintegro de la retención de aportes del mes de Julio a los trabajadores, tal como había dispuesto el sindicato como medida extraordinaria, la semana pasada.
“El desguace de Vialidad es claro»
En este contexto, el gremio que conduce Graciela Aleña, tomó la decisión de realizar una serie de medidas que afectará las tareas de las diferentes áreas y de los Distritos del interior. La medida votada en asamblea se extenderá hasta el lunes próximo.
Graciela Aleña, secretaria general del STVyARA, sostuvo que: “Este es un nuevo atropello para los trabajadores de Vialidad Nacional. No solo se nos impuso una paritaria vergonzosa de manera unilateral y en complicidad con el sindicato patronal de UPCN, sino que además tampoco se respeta el pedido de reintegrarles a los trabajadores el descuento correspondiente a Retención de Aportes del primer mes de aumento. De no tener respuestas favorables el día Lunes, nos veremos en la obligación de profundizar las medidas de fuerza”.
«Hace años que venimos diciendo que quieren privatizar Vialidad y las pruebas son más que claras»
Cabe recordar, que el acuerdo paritario “contempla un aumento del 28% en 5 cuotas, finalizando la última en febrero de 2020”. Desde el sindicato de viales sostienen que el aumento en cuestión “representa una baja salarial, no solo por estar muy por debajo de la inflación sino que además, blanquea un ítem como el de productividad, que no contempla un monto de compensación por los descuentos que corresponden por ley”.
Asimismo, Aleñá remarcó: “El desguace de Vialidad es claro, primero fueron las Escuelas Viales, después los despidos, luego la baja del presupuesto para mantener la red, la creación de Corredores Viales S.A y el vaciamiento del sector de informática, recursos humanos y talleres de Casa Central. Ante este escenario, los únicos que ponemos el pecho en defensa de nuestras fuentes laborales y del organismo somos los trabajadores”.
“Este sindicato siempre va a estar del lado de los trabajadores y va a defender el bolsillo y la dignidad de los viales nacionales. Hace años que venimos diciendo que quieren privatizar Vialidad y las pruebas son más que claras. Seguiremos firmes con nuestro plan de lucha porque queremos que Vialidad siga existiendo como organismo federal al servicio del mantenimiento y conservación de rutas en todo el país”, finalizó Aleñá.