Juan Carlos Schmid, secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), se manifestó sobre el decreto que prohíbe los despidos. “Hay sectores que pueden hacer un esfuerzo y en esa línea están los sectores financieros y los sectores concentrados que abundan en la Argentina»
Luego de que la empresa “Techint” anunciará el despido de más de 1000 trabajadores, que el propio presidente ponga sobre la mesa de discusión el papel de los grandes empresarios y grupos económicos de la Argentina, desde el movimiento obrero se encendieron las alarmas y de manera inmediata le pidieron al propio Alberto Fernández que cuidara los puestos de trabajo y prohibiera los despidos por el plazo que dure la cuarentena.
En las últimas horas, el Jefe de Gobierno emitió un Decreto de Necesidad y Urgencia dictado por el gobierno nacional para prohibir despidos y suspensiones durante 60 días, a fin de evitar los despidos y las especulaciones del los grandes empresarios que aprovechan cualquier circunstancia para la especulación sin el mínimo escrúpulo.
Cabe destacar que desde el gobierno nacional se implementaran medidas para salvaguardar la vida de las pymes que no tienen el respaldo suficiente para soportas la crisis, y con ellas los millones de puestos de trabajo.
Juan Carlos Schmid, secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), se refirió a las medidas implementadas por el gobierno y aseguró que «creo que es algo razonable. Es hora de que los que ganan más hagan un esfuerzo y ganen menos».
«Cando el presidente dice que ha llegado la hora de que los que más tienen ganen menos, creo que es algo muy razonable. Hay algunos que no pueden hacer el aporte, pero hay sectores que pueden hacer un esfuerzo y en esa línea están los sectores financieros y los sectores concentrados que abundan en la Argentina» afirmó el también secretario general de la FeMPINRA.
Por otra parte, Schmid se refirió a el rol fundamental de la actividad del transporte que está garantizando las necesidades de toda la sociedad y señaló: “La totalidad de los sindicatos del transporte están funcionando, como el transporte por carretera, de carga y distribución, de recolección de basura, en el sector portuario y marítimo hay matices porque se están dando situaciones nuevas e inéditas, y ni hablar de los aeronáuticos que tuvieron un papel destacado en la repatriación de argentinos».
«El sector del transporte, a pesar de no estar en la primera línea de las medidas como sanidad y seguridad, está trabajando con la normalidad que supone una situación de esta naturaleza» agregó el dirigente.
Para finalizar, anticipó lo que nos vamos a encontrar al final del túnel: «El escenario que va a surgir después del paso de la pandemia va a ser distinto al que teníamos previamente, y eso repercute también en los sindicatos».