🔵Desde ATE denunciaron que la ANAC pone en peligro a trabajadores por la falta de “frecuencia operativa” en el aeropuerto de Ezeiza. Reclaman mejores comunicaciones que garanticen la seguridad operacional🔴
Según la normativa vigente, todas las coordinaciones con los servicios de tránsito aéreo, prestados por la EANA, deben ser realizadas en una frecuencia aeronáutica y dentro de una fraseología determinada. Aseguraron que estos procedimientos sí se llevan a cabo en aeropuertos como el de Córdoba o el Aeroparque Jorge Newbery.
“Llama la atención que el Aeropuerto Ezeiza, con mayor tránsito durante el último año, además de ser el único que puede operar con categoría Illia, no haya puesto en práctica este procedimiento”, indicó Marcelo Belelli, coordinador de ATE Anac en la Seccional Ezeiza-Esteban Echeverría-San Vicente.
Alertó que en Ezeiza se están exponiendo a los trabajadores a una situación irregular al “mantener las coordinaciones por frecuencias alternativas, sin la escucha de las aeronaves que aproximan, despegan, aterrizan y ruedan”, lo que implicaría un incumplimiento en el documento de normas y procedimientos de ANAC.
Por último, asegura no haber sido capacitados en el curso de Radio Operador Restringido.