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Audio. La CATT y Wado de Pedro avanzan sobre la Ley Multimodal de Transporte

🔵Wado de Pedro visitó la CATT en orden de avanzar junto a los gremios del transporte sobre la ley federal multimodal🔴

Sergio Sasia, secretario general de la CATT

Sasia avanza hacia un hito en el Transporte argentino y es que la CATT, conjuntamente con su equipo técnico y el Gobierno Nacional, trabajan sobre la elaboración del proyecto de ley que tiene por finalidad la creación de una ley federal multimodal que articule en todo el país los diferentes modos de transporte.

Wado De Pedro, ministro del Interior de la nación se apersonó en la Avenida Jujuy al 1000, sede central de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, junto a sus asesores técnicos para seguir en la confección de ese borrador que Sasia plantea hacía varios años a la fecha.

“El objetivo principal es seguir avanzando en el trazo grueso en el borrador. Se expuso la situación de los diferentes modos de transporte (ferroviario, portuario, carretero y aéreo) y a partir de ahí trabajar sobres las propuestas para optimizar la logística en el transporte y en la búsqueda de complementar la misma”, relató Sasia en dialogo con Sonido Gremial.

Wado de Pedro durante el acto de asunción de Sasia en la Unión Ferroviaria

Por el lado del Ministerio del Interior y desde las diferentes asesorías pero en la voz de Wado De Pedro, se le informó al Consejo Directivo de la CATT sobre los detalles de las diferentes reuniones que la cartera mantuvo con gobernadores, intendentes y legisladores en el orden de avanzar sobre el proyecto de ley. Cada provincia cuenta con su propia realidad para la construcción de la infraestructura necesaria con el objetivo de efectivizar la posibilidad de darle nacimiento a la ley. En muchos puntos del país se deberá mejorar la estructura ferroviaria, terrestre y hasta cabe la idea de construir nuevos puertos, según se desprendió desde la reunión.

La creación de las mesas técnicas tienen pronta agenda, desde inicios del 2022 para poder colar el borrador en los pasillos del Congreso y así federalizar la logística del transporte, lo cual atraerá, según la planificación, mejoramiento de las redes de conectividad, abaratamiento de los costos, fortalecimientos de la economías regionales y protección del medio ambiente.

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