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Schmid se reunió con Transporte y pidió la anular el decreto 870 “impuesto por de Macri”

🔴“Este 2023 seguiré poniendo en la agenda de Transporte las problemáticas que enfrenta nuestro sector”.🔵

En la jornada de ayer Juan Carlos Schmid, secretario general de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra) mantuvo un encuentro con Diego Giuliano, Ministro de Transporte de la Nación donde intercambiaron miradas en relación a como se encuentra toda la situación del sector.

Durante la reunión Schmid, quien también es el secretario Adjunto de la CATT, puso la agenda de reclamos sobre la mesa y volvió pedir “la anulación el decreto 870 que impuso en 2018 Macri”.

Cabe recordar que este decreto apunta ase disponía a reducir las 5 terminales del Puerto de Buenos Aires a una sola, eliminando así puestos de trabajo y monopolizando en pocas manos una de las estaciones para comercio exterior más importantes de la región.

 Si perder el tiempo, y fiel a su estilo Schmid también solicitó
“la plena participación de los trabajadores en la Hidrovía” y “revisamos en conjunto los reclamos pendientes del área Marítimo-Portuario”.

“Tal como lo hicimos durante todo el 2022, y en particular con el paro nacional y la masiva movilización del pasado noviembre, este 2023 seguiré poniendo en la agenda de Transporte las problemáticas que enfrenta nuestro sector”,  concluyó el dirigente.

Nota a Schmid durante el paro y la movilizacion de la FeMPINRA – Noviembre 2022 – Archivo Sonido Gremial

Por parte del Ministerio señalaron que se detallaron “el proceso realizado en la Vía Navegable Troncal y las decisiones que se tomaron desde el Consejo Federal Hidrovía y Ente Nacional de Control y Gestión Vía Navegable para continuar fortaleciendo la Vía Navegable Troncal”.

En este sentido y con la importancia que se merece, Giuliano destacó “la experiencia y tareas realizadas de los trabajadores de la Vía Navegable Troncal” al mismo tiempo remarcó “la importancia de asegurar a futuro sus puestos de trabajo para lograr una Vía Navegable más eficiente, productiva y federal”.

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