🔵El ministro de Transporte se refirió a la propuesta de Juntos de cerrar Aerolíneas Argentinas y a la de Javier Milei, que quiere hacer una cooperativa; “Es temerario”, define Diego Giuliano🔴
Diego Giuliano recogió el guante y se embanderó en favor de sostener Aerolíneas Argentinas por su funcionalidad, su alcance y porque apuesta a una modalidad de Transporte federal y nacional. Se mostró muy crítico con la oposición por la plataforma electoral que utiliza en desmedro de la empresa aérea: apuntó directamente a Juntos y a la Libertad Avanza.
La firma que la oposición pretende cooperativizar, defiende Giuliano, “une más de 46 destinos sin pasar por Buenos Aires”. “Cuando uno escucha que quieren regalar Aerolíneas Argentinas, nos parece que es temerario”, critica el ministro en exclusiva con Sonido Gremial.
El funcionario cita el ejemplo insignia de la empresa estatal de los últimos años, que se dio espacio durante la pandemiadel Covid.19. “Nadie volaba a la Argentina, no se acercaba nadie. ¿Quién fue a buscar las vacunas? Nuestra aerolínea de bandera… yo no solo defiendo a los trabajadores, defiendo a los argentinos y argentinas que tienen derecho de tener comunicación en un país como el nuestro”, glorifica, siendo la Argentina el 8vo territorio en extensión.
“Europa ha rescatado a sus aerolíneas de bandera, ha puesto millones y nosotros no tuvimos que hacerlo, siguió funcionando y hoy ha aumentado en 11 y 13 millones la cantidad de pasajeros”, agrega.
Defiende la industria nacional y cree que “la política que va a triunfar es la de sostener nuestro sistema de transporte federal, la multimodalidad, los trenes, las aerolíneas y la libertad, porque tenemos otras aerolíneas que funcionan en Argentina y lo hacen con toda libertad”.
Los gremios del sector, específicamente los aeronáuticos pero desde todo el colectivo de la actividad, comenzaron un proceso resistente en favor de la permanencia de una empresa como A.A.
🛫Qué propone la oposición
Desde el espacio de Javier Milei, uno de los más ensañados con Aerolineas, busca “entregársela a sus trabajadores”, aunque este es un ejemplo no muy beneficioso ya que cuenta con jurisprudencia y el recuerdo no es grato para los trabajadores. Además de “cooperativizarla”, la intención es generar un plan de Cielos Abiertos, con lo cual en los términos planteados, el destino de Aerolíneas sería la quiebra inmediata debido a la competencia a la que el propio Estado la sometería.
Juntos, en la voz de Martín Tetaz, directamente sostiene que “no tiene sentido” ni siquiera “privatizar Aerolíneas”. “Está detonada, no hay nadie que vaya a pagar una empresa que no vale nada”, aventura el diputado con enajenación.
Giuliano, en su declaratoria, exhibió indignación sobre las propuestas electoral.