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Neumáticos: Conciliación Obligatoria, rebaja salarial, provocación e importaciones en dolar oficial y venta al «Blue»

🔵El dilema se da con las firmas Fate, Bridgestone y Pirelli, a quienes el Sutna las apunta por los atrasos salariales🔴

El Ministerio de Trabajo abrió un nuevo plazo de quince días desde este miércoles para continuar las negociaciones entre el gremio del Neumático, el Sutna, y las empresas, Fate, Bridgestone y Pirelli, en lo que respecta a los atrasos salariales y reapertura de paritarias.

Durante esta semana, el gremio que tiene a Alejandro Crespo como principal referente, llevó a cabo diferentes paros y movilizaciones a la sede de la cartera laboral durante las audiencias paritarias, las cuales nunca aproximaron a la orilla de un acuerdo que convenza a la dirigencia gremial.

“Vamos a reclamar por un aumento de salario real, como corresponde y para por lo menos tener la perspectiva de que los trabajadores vamos a ir mejorando el poder adquisitivo”, asegura Crespo.

El dirigente asegura que las propuestas por parte de las empresas productoras son de “rebaja salarial”. “Esta conciliación obligatoria tendrá utilidad solo si es utilizada para llegar prontamente a un acuerdo en el marco de lo justamente reclamado por los trabajadores”, advierte Crespo ante una nueva plaza de negociación.

El Sutna según lo expresado por su dirigencia, busca “una propuesta que garantice que el aumento estará por sobre la inflación”.

En medio del conflicto, la cúpula empresarial picanteó el lanzo vincular con el gremio y en según denuncian fuentes gremiales, en reiteradas ocasiones, en varias plantas de producción los gerentes no dejaban entrar a la dirigencia gremial. El Sutna lo llamó “provocación”. “Tuvieron enormes ganancias, han subido los precios de las cubiertas por encima de la inflación, y cada uno de los habitantes de este país lo hemos visto con claridad”, manifiesta Crespo. Y acusa a los empresarios de “importar cubiertas a dólar oficial para venderlas a dólar blue”.

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