🔵El dirigente de ATE y CTA, Oscar de Isasi, pide avanzar en el control nacional de las vías fluviales estratégicas🔴
Oscar de Isasi saltó nuevamente a los medios a insistir sobre la necesidad de que el Estado argentino tome el control pleno de la vía troncal Paraná-Paraguay y concrete el Canal Magdalena. Señaló que estas obras representan un «acto de soberanía» y una medida fundamental para asegurar el flujo económico, el control de los recursos naturales y la generación de empleos para el país.
El secretario general de la CTA bonaerense señaló que el control argentino sobre estas rutas es crucial para una independencia económica real y para que el país pueda aprovechar plenamente sus recursos naturales, reduciendo la dependencia de empresas extranjeras. “Ratificamos la voluntad de seguir trabajando para recuperar la Vía Troncal de Navegación en su balizamiento, peaje y dragado; la recuperación de los puertos, y la concreción del canal Magdalena, porqu, expresó el dirigente.
El dirigente sindical también señaló que el Canal Magdalena permitiría mejorar la conexión directa entre los puertos del país y los mercados internacionales sin tener que depender de rutas controladas por intereses extranjeros. “Rechazamos la decisión del gobierno de Milei, que sigue transitando el camino de la entrega, el saqueo y el ajuste”, remarcó.
La construcción del Canal Magdalena y la nacionalización de la hidrovía tendrían beneficios económicos y estratégicos. Mejorarían el tránsito fluvial y reducirían costos logísticos para las exportaciones agrícolas e industriales, beneficiando la competitividad de Argentina. Además, permitiría una mayor independencia en las decisiones de comercio exterior y un desarrollo más equitativo de las economías regionales.