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Trenes: ¿Paro por tiempo indeterminado?

🔵El suspenso se instala ante los rumores de un paro por tiempo indeterminado tras el vencimiento de la conciliación obligatoria, el próximo lunes🔴

El próximo lunes 20 de enero se vence la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo, dependiente del Ministerio de Capital Humano, la cual había sido adoptada para intentar frenar el conflicto salarial entre La Fraternidad y la empresa estatal FASE (Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado), entidades las cuales hasta el momento no lograron acercar posiciones en la paritaria.

Lejos de alivianar tensiones entre los conducidos por Omar Maturano y la firma estatal, el gremio planteó en las negociaciones una alternativa poco convencional: la entrega de una canasta básica alimentaria –no el valor económico sino los productos que la componen, literales- como compensación directa por la pérdida salarial derivada de la devaluación y la inflación. Aunque este pedido evidencia el deterioro del poder adquisitivo, desde la empresa no respondieron ni al pedido sobre los alimentos ni a las solicitudes salariales, lo que dejó a las partes aún más distanciadas.

Y entonces…

A medida que se acerca el vencimiento de la conciliación, el conflicto parece escalar y alejarse de un entendimiento. Fuentes del Ministerio de Capital Humano analizan variantes de negociacion ya que se enteraron de que el gremio estaría evaluando la posibilidad de anunciar un paro por tiempo indeterminado si no se llega a un acuerdo en los próximos días. La Fraternidad no confirmó esta versión, tampoco la descartó, lo que alimenta aún más los rumores sobre una medida que podría paralizar el sistema ferroviario y marcar un precedente en la historia moderna del sindicalismo.

La lista de alimentos que incluyó La Fraternidad, en diciembre

El Gobierno no pierde de vista esta posibilidad y ya habría funcionarios atentos a lo que pueda resolverse en las horas previas al lunes. Un paro de estas características, que no se registra desde hace décadas, pondría en jaque la operación ferroviaria y obligaría a las empresas a presentar una propuesta de acuerdo. El tiempo ya está en contra. El lunes será un día clave.

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Danu
1 año atrás

Por esto hay que privatizar. Estos quieren mamar teta hasta los 80 años mientras el servicio es cada vez peor y toman las negligentes respuestas de hacer paros como si eso hiciese algo además de cagarle la vida a los usuarios. Privatización siempre. Lo estatal, no funciona