🔵El Sindicato Conductores Navales volvió a insistir con el rechazo el proyecto legislativo que busca habilitar el ingreso sin control de buques extranjeros en las vías navegables argentinas🔴
El Sindicato Conductores Navales –SICONARA-, encabezado por Mariano Vilar, volvió a expresarse contra el proyecto impulsado por los diputados radicales Diógenes González, Guillermo Agüero y Darío Schneider, mediante el cual se pretende avanzar sobre el régimen de cabotaje nacional y permitir el ingreso irrestricto de embarcaciones de bandera extranjera en las vías navegables argentinas. Desde la organización sindical denunciaron que la iniciativa fue elaborada sin planificación ni estudio conjunto con los gremios ni los trabajadores del sector.
La entidad sostuvo que el proyecto constituye “un nuevo intento de desregulación” que amenaza directamente a la Marina Mercante nacional, al empleo argentino y a la soberanía logística del país.
“No estamos frente a una propuesta orientada al desarrollo nacional”, afirmó Vilar, quien además advirtió que detrás de estas medidas “aparecen intereses económicos concentrados y foráneos” que buscan maximizar ganancias a costa de debilitar la capacidad estratégica del Estado argentino.
El dirigente remarcó que la apertura del cabotaje a buques extranjeros implicaría “menos empleo argentino, menos industria naval, menos desarrollo regional y una creciente dependencia de intereses externos”. Además, aseguró que cada embarcación nacional que desaparece significa menos trabajo para astilleros, talleres y miles de familias vinculadas a la actividad marítima y fluvial. “Defender el cabotaje nacional no es una discusión sectorial. Es defender la soberanía y la producción argentina”, enfatizó.
Las críticas del SICONARA se producen en un contexto de creciente tensión dentro del sector transporte. El gremio integra la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte –CATT-, que esta semana convocó a una conferencia de prensa para advertir sobre la crisis que atraviesa la actividad y analizar posibles medidas de fuerza frente a las políticas de desregulación impulsadas por el Gobierno de Javier Milei.
Por su parte, el secretario de la Seccional Rosario del sindicato, Fernando Ramírez, apuntó directamente contra los sectores económicos que respaldan el proyecto y denunció que “la Bolsa de Comercio de Rosario y las grandes exportadoras buscan seguir aumentando sus ganancias multimillonarias a costa del trabajo argentino y de la soberanía nacional”. Según sostuvo, el objetivo es consolidar un modelo basado en la exportación de materias primas mientras el transporte y la logística quedan en manos extranjeras.
