🔵El secretario general de APA le fue al hueso de la gestión del exministro de Transporte de Mauricio Macri, lo responsabilizó por el modelo de desregulación que, según afirmó, continúa profundizando el gobierno de Javier Milei y aseguró que el gremio revelará «todo lo que sabe» si decide competir por la Jefatura de Gobierno porteña🔴
La eventual proyección política de Guillermo Dietrich volvió a quedar bajo la mira del sindicalismo aeronáutico. El secretario general de APA, Edgardo Llano, lanzó una durísima crítica contra el exministro de Transporte y advirtió que, si decide presentarse como candidato a jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, el gremio hará públicas experiencias y situaciones vividas durante su paso por la cartera nacional.
«Si tiene ganas de salir a ser candidato a jefe de Gobierno, vamos a decir todo lo que sabemos, porque lo hemos conocido bastante y nos hemos decepcionado bastante«, afirmó Llano durante un mano a mano con Sonido Gremial.
El dirigente de la CTA de los Trabajadores sostuvo que las actuales dificultades que atraviesa el transporte aerocomercial tienen su origen en las políticas impulsadas durante la gestión de Cambiemos y que hoy continúan bajo la administración de Javier Milei. En ese sentido, volvió a cuestionar el impulso a las compañías low cost y aseguró que el Estado renunció a ejercer controles efectivos sobre la actividad.
Como ejemplo, mencionó la situación de Flybondi y cuestionó la inacción oficial. «Flybondi no vuela y sigue vendiendo boletos. Nadie dice nada. No hay controles de la ANAC ni de los organismos de defensa del consumidor«, denunció, al tiempo que sostuvo que el modelo de desregulación terminó privilegiando negocios privados por encima de la seguridad operacional y del servicio a los pasajeros.
«Nunca más nos atendió»
Llano también recordó el vínculo que APA mantuvo con Dietrich cuando ocupaba el Ministerio de Transporte y aseguró que la relación se quebró definitivamente luego de que el sindicato rechazara el proyecto de la denominada «Revolución de los Aviones«….
«Cuando no apoyamos ese proyecto, nunca más nos atendió. Nos cerró la puerta del Ministerio y también los cursos de capacitación que habíamos acordado con gobiernos anteriores«, afirmó.
Para el dirigente, aquella gestión marcó el inicio de un proceso que hoy continúa con mayor profundidad. Según explicó, la flexibilización de los requisitos para operar en el mercado aerocomercial terminó perjudicando a empresas estratégicas como Aerolíneas Argentinas e Intercargo, mientras se habilitan operadores privados sin los controles que históricamente caracterizaron al sector.
«Lo peor que le podría pasar a los porteños»
Sobre el final de la entrevista, Llano dejó la definición política más fuerte respecto del futuro de Dietrich.
«Lo peor que le podría pasar a los porteños es tener un jefe de Gobierno como Dietrich«, sentenció. La frase no solo sintetiza la posición de APA respecto del exfuncionario, sino que también anticipa que el sindicato buscará intervenir en el debate público si el exministro decide regresar a la primera línea política, reabriendo una discusión sobre las políticas de transporte que marcaron los últimos años y que, según Llano, siguen teniendo consecuencias en el presente, además de otras denuncias publicas sobre gestiones que habrían cruzado un límite en su cargo en la función pública.
