🔵La Federación municipal profundizó su plan de lucha con una protesta en uno de los principales accesos a la capital bonaerense. El foco de conflicto: la convocatoria al Consejo del Empleo Municipal🔴
La FESIMUBO sumó un nuevo capítulo a su conflicto con el Gobierno bonaerense. Sindicatos municipales del sur del Conurbano cortaron parcialmente la Autopista Buenos Aires–La Plata para reclamar mejoras salariales, denunciar la precarización laboral y exigir que se convoque al Consejo del Empleo Municipal respetando la Ley 14.656. En ese rumbo, el principal apuntado fue el ministro de Trabajo, Walter Correa.
La medida reunió a las organizaciones de Lanús, Almirante Brown, Avellaneda, Esteban Echeverría, Quilmes, Lomas de Zamora, Berazategui, Presidente Perón y Ezeiza. También formó parte del Plan de Lucha Total, Permanente y Prolongado que la Federación viene desplegando en distintos puntos de la Provincia.
En medio de la autopista, Rubén “Cholo” García, histórico referente de los municipales en la Provincia de Buenos Aires, cargó directamente contra Walter Correa. “Estamos acá cortando la Autopista Buenos Aires–La Plata, reclamándole al Gobierno de la Provincia que convoque al Consejo Municipal sin trampas”, apuntó.
“El ministro de Trabajo tiene que dejar de hacer política, representar al gobernador y convocar a ese Consejo. Basta de trampas, Correa. Nosotros ya no aguantamos más”, lanzó García.
En los días previos, Hernán Doval, secretario general de la organización bonaerense y de la CTM, también rechazó como insuficiente la decisión de enviar una nota a los 135 municipios para consultar la situación de sus trabajadores.
La Federación reclama aumentos salariales, estabilidad laboral, el fin de las contrataciones precarias y respuestas frente al desfinanciamiento del IOMA y el IPS, pero el centro de la cuestión es que el gobierno provincial cumpla con la ley 14.656, que establece el Consejo del Empleo Municipal como órgano de representación de los empleados de los municipios en orden de fijar un seguimiento permanente de las condiciones laborales de los y las trabajadores. Esta ley, conocida como la Ley Doval, es el centro medular del enfrentamiento entre intendentes, gremios y ministerio.
El corte de la Autopista Buenos Aires–La Plata se suma a las protestas realizadas en Cañuelas, Bahía Blanca, Ituzaingó y Tigre. Exponer el conflicto de cada distrito en las calles forma parte de la estrategia de la Fesimubo ante la dilación ya extensa por parte de la Provincia de Buenos Aires. Vistas las ultimas expresiones de protesta en las calles, el GPS estaría marcando un camino recto 6, entre 51 y 53.
