La propuesta del Impuesto a la Riqueza va tomando color dentro del espectro político sindical y reclaman que se trate en el Congreso.
Los gremios del transporte, adheridos a la CATT, manifestaron apoyo al Aporte Solidario Extraordinario, que le retendría una porción de sus ganancias. Esto sería a los patrimonios de 200 millones de pesos.
CATT
“Constituye un ejercicio de madurez en el marco democrático”, consideró el titular de la CATT, Juan Carlos Schmid. “Es momento de trabajar en un Estado capaz de hacer frente a las inequidades generadas por el mercado, porque estamos viendo cómo cada vez son más los compañeros que se están cayendo del sistema. Es hora de que los que ganan más hagan un esfuerzo y ganen menos”, agregó El Capitán.
Ferroviarios
El secretario general de la Unión Ferroviaria consideró que es momento de “un Estado fuerte y un pueblo unido”, y que existan en el país “políticas públicas en el marco de un plan que tenga como norte la Justicia Social, una mejor distribución de la riqueza, y una mejor calidad de vida para todos y todas”. “Ese es el camino para el desarrollo nacional, de eso se trata”, explicó.
Viales
Graciela Aleñá, titular del STVyARA coincidió con el jefe de la FEMPINRA y sumó: “Es momento que los sectores más concentrados de la economía pongan el hombro para salir de la crisis por la pandemia. Los viales creemos en la obra pública para el desarrollo y la generación de empleo, y queremos un Estado fuerte que pueda dar respuestas al pueblo que tan mal la viene pasando en los últimos años”.
Impuesto a la Riqueza
El Impuesto a la Riqueza sería implementado por única vez y estaría dirigido a personas y no a empresas, sobre la base de sus Declaraciones Juradas.