🔵Schmid resaltó el dialogo amable con la Administración de Puertos y el Ministerio de Transporte, pero agregó: “No conduce a nada”🔴
La movilización de ayer por parte de Dragado y Balizamiento, enrolada en el paro de la federación de gremios portuarios, pudo haber sido no solo un símbolo de inconformismo de la parte sindical a la falta de respuestas, sino la punta de otras que podrían sucederse.
Así al menos lo dejó entender Juan Carlos Schmid en la puerta de la Cancillería argentina, al advertir que “Si no hay respuestas concretas esto puede terminar en una escalada de otras medidas”.
“La Cancillería no es ajena al problema de las vías navegables de los puertos. Argentina tiene una serie de acuerdos firmados con los países de la Cuenca del Plata que, precisamente, no favorecen el interés nacional y no defienden el trabajo argentino. No es la primera vez que venimos a la Cancillería”, sostuvo el dirigente luego de entregarle el petitorio al canciller argentino, Santiago Cafiero.
El portuario puntualizó sobre el dialogo que existe entre la Administración General de Puertos y el ministro de Transporte Alexis Guerrera sobre el tema del Puerto de Buenos Aires. Dice que “hay un verdadero triángulo de las Bermudas”, ya que existe “un diálogo cordial, amable, pero no conduce a nada”. “Me da la impresión de que toda esta demora responde a las internas que está habiendo en el gobierno nacional y que en definitiva lo que no generan es la seguridad para nuestros compañeros”, expresó subido a una tarima y frente a cientos de trabajadores portuarios y marítimos.
“La recaudación desde hace varios meses está en manos del Estado Nacional. Está claro que simplemente con la recaudación no vamos a solucionar los problemas, sino que tiene que haber planificación, ampliación de la ruta de navegación, una planificación en el puerto porque el puerto del siglo XXI, para poder comerciar, requiere de inversión, de ampliación de las terminales, de mayor tecnología. Y todo eso no está sucediendo. Entonces, no es una cuestión de recaudación por parte del Estado Nacional nada más. De hecho, nosotros estamos a favor de la recaudación, pero eso solo no va a resolver la problemática’, cerró el titular Adjunto de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte.