🔵ATE advirtió sobre una posible quita de funciones a la CNRT y cuestionó la intención de trasladar controles a fuerzas de seguridad. Crece la preocupación por el impacto que estos cambios podrían tener en la prevención y la seguridad del transporte🔴
En medio de un proceso de revisión del rol del Estado, comenzaron a surgir cuestionamientos por una eventual reconfiguración del sistema de control del transporte en la Argentina. ATE advirtió sobre una posible quita de funciones a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), un organismo clave en la fiscalización de servicios de pasajeros y cargas en todo el país.
Según planteó el gremio que conduce Rodolfo Aguiar, el rediseño en estudio implicaría debilitar la estructura técnica encargada de los controles, en un contexto atravesado por el deterioro de la infraestructura vial y la paralización de la obra pública. Aunque no hubo confirmaciones oficiales detalladas, la preocupación crece ante la posibilidad de que tareas específicas pasen a manos de fuerzas de seguridad.
Uno de los puntos más cuestionados es la alternativa de que Gendarmería Nacional asuma funciones actualmente desempeñadas por personal especializado de la CNRT. Desde ATE sostienen que este cambio podría generar una pérdida de capacidad técnica en los controles, ya que se trata de tareas que requieren formación específica, equipamiento y experiencia en la evaluación de condiciones mecánicas y operativas del transporte.
El planteo hace eje sobre si el objetivo es mejorar la eficiencia del sistema o reducir costos a expensas de áreas sensibles como la seguridad vial. En ese marco, el sindicato advierte que una eventual reducción de controles —especialmente en terminales y rutas provinciales— podría afectar la prevención de accidentes, en particular en servicios como viajes estudiantiles y transporte de larga distancia.
Actualmente, la CNRT despliega más de mil trabajadores en 45 sedes a nivel nacional, con funciones que van desde la inspección técnica de vehículos hasta la realización de controles a conductores antes de iniciar los viajes. Solo en lo que va de 2026, el organismo llevó adelante más de 2.000 operativos vinculados a viajes estudiantiles, un dato que refuerza su presencia activa en el territorio.
