La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), no se plegará a “la huelga conjunta” del 30 de Abril lanzada por el Frente Sindical F21, y sigue firme la fecha del 1º de mayo para su protesta contra el impuesto a las ganancias. Esa huelga “no me representan y no estoy para nada identificado con el sector”.
La medida de fuerza que realizará la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), sigue con fecha firme para el 1ª de Mayo tal como fue anunciada. Y confirmaron desde el gremio que “de ninguna manera” la CATT modificará la fecha o suspenderá la medida de fuerza para plegarse al paro del día 30 de abril, convocado por el Frente Sindical F21.
Juan Carlos Schmid, secretario general de la CATT, sostuvo que: la posibilidad de que la Confederación del Transporte modifique la fecha de la medida de fuerza, ya decidida, para acompañar el paro del próximo 30, lanzado por los gremios disidentes a la CGT, será imposible, ya que aquellos que decidieron esa huelga “no me representan y no estoy para nada identificado con el sector”, remarcó el dirigente.
La medida se basa en, no prestar servicios durante el feriado del 1º de Mayo, en forma de protesta, y para que se haga fuerte a la demanda de la reformulación de la aplicación del impuesto a las ganancias sobre los salarios, sobre los viáticos, francos trabajados y las horas extra.
Todos los gremios nucleados en la CATT, conducida por Schmid, anticiparon que si el gobierno no toma enserio el reclamo, y no reformula la aplicación de impuesto sobre el salario de los trabajadores, la medida se podría aplicar a cada feriado nacional.
Los sindicatos del transporte, que integran entre otros los dirigentes Juan Carlos Schmid (marítmos) Omar Maturano (ferroviarios), Juan Pablo Brey (aeronavegantes) y Roberto Fernández (colectiveros), ratificaron el tenor de las demandas y podrían extender las medidas de fuerza a todos los feriados de no mediar una “justa solución” a las exigencias sobre la aplicación del tributo.