El Ministerio de Transporte, a través del decreto 883/17, derogó el publicado el 15 de agosto de 2017, en el cual le otorgaba las facultades al ministro Guillermo Dietrich, para clausurar ramales ferroviarios y levantar vías de forma definitiva. Los gremios del sector anunciaron el levantamiento del estado de Alerta y Sesión.
Los sindicatos ferroviarios celebraron la derogación del decreto 652/17, el cual facultaba al Ministerio de Transporte a “clausurar ramales ferroviarios en forma definitiva y proceder al levantamiento de vías y demás instalaciones”, publicado en agosto de 2017. Al mismo tiempo, cesaron el estado de Alerta y Sesión Permanente que dispusieron en la misma fecha, a las pocas horas de conocerse la medida del Ejecutivo.
La norma que había impuesto la cartera que conduce Guillermo Dietrich, quedó sin efecto luego de ser reemplazada por 883/17. Los sindicatos Unión Ferroviaria, liderado por Sergio Sasia; La Fraternidad, de Omar Maturano, ASFA (Señaleros) de Enrique Maigua; APDFA, de Adrián Silva celebraron la medida luego de que se generaran “interpretaciones encontradas”.
No obstante el sentimiento contrariado que había provocado aquella medida por parte del Gobierno, los gremios subrayaron “la política de seguir invirtiendo y reactivando el sistema ferroviario”. El decreto en cuestión fue publicado el 15 de agosto en el Boletín Oficial, mismo sitio en donde hoy fue anunciada su derogación.
“Queremos y creemos en el desarrollo del país, por lo tanto seguiremos defendiendo los ferrocarriles para que vuelvan a ser la columna vertebral de Sistema de Transporte en la Argentina”.
Sergio Sasia y Omar Maturano fueron dos protagonistas principales del sector sindical en el discurso del presidente Mauricio Macri, el pasado 30 de octubre en el Centro Cultural Kirchner. Allí, el primer mandatario anuncio que el Gobierno enviará proyectos a la Cámara Baja para que los legisladores evalúen reformas en el sistema previsional, laboral y tributario.