🔵El encuentro se da en un fin de año en el que los gremios del Transporte fueron violentamente abordados por el Gobierno Nacional🔴
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte –CATT- mantuvo un encuentro con la OIT y allí denunció las medidas que consideran un retroceso en los derechos laborales y sindicales en Argentina. La reunión, realizada en las oficinas del organismo internacional en Buenos Aires, tuvo como anfitriona a Gabriela Luna Camacho, Directora de la OIT en el país, y contó con la participación del secretario general, Juan Carlos Schmid, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Pérez y Hugo Moyano (Camioneros), y Pablo Biró (Pilotos).
La dirigencia sindical argentina presentó un duro diagnóstico sobre la situación actual: “Desde el inicio mismo del gobierno de Milei, se vienen implementando normativas que cercenan y limitan derechos fundamentales como la huelga, la libertad sindical y la protesta social”.
En el documento emitido tras el encuentro, los dirigentes denunciaron la creciente criminalización de la acción sindical. Señalaron como prueba de esta política el DNU 70/23, que regula la huelga de manera restrictiva, y la implementación de un “Protocolo Antipiquetes” que consideran incompatible con el derecho internacional, recordando las movilizaciones y presenbtaciones judiciales que se gestaron tras el anuncio, en diciembre, del presidente: “El protocolo criminaliza la protesta y vulnera derechos esenciales, cargando además a las organizaciones sindicales con costos irracionales derivados de los operativos de seguridad”.
La CATT también colocó el foco en las medidas que, bajo el concepto de “Seguridad Productiva”, otorgan facultades extraordinarias a las fuerzas de seguridad. Según los dirigentes, esto genera un marco de hostilidad hacia el movimiento sindical, también reflejado en la reaccionaria actitud de las fuyeras en manifestaciones callejeras. “El Comando Unificado de Seguridad Productiva se ha convertido en un grupo de tareas antisindicales, con el objetivo de reprimir manifestaciones y garantizar intereses empresariales”, expresaron en el documento.
El impacto de estas políticas trasciende lo nacional ya que las acciones del gobierno argentino son observadas por la comunidad internacional, especialmente en organismos como la OIT.
A esta lucha de los gremios se suman las intenciones del Gobierno de entregar empresas nacionales como Aerolíneas Argentinas y los ferrocarriles, sumado a esto canales estratégicos como la hidrovía.
La dimensión el encuentro llega también a organismos latinoamericanos y mundiales como lo es la ITF, plataforma sindical de la cual los dirigentes presentes en la OIT forman parte.