🔴Los taxistas declararon Estado de Alerta y rechazan la medida impuesta por el Gobierno🔵
La Federación Nacional de Peones de Taxis (FEPETAX), liderada por Jorge García, ha emitido un enérgico rechazo a la desregulación del transporte interjurisdiccional de pasajeros tras la promulgación del Decreto 883/2024. Esta normativa, que otorga a las empresas de transporte total libertad para definir rutas, horarios, tarifas y tipos de vehículos sin necesidad de autorizaciones previas, y desde la por la Federación lanzaron críticas al Gobierno Nacional por esta nueva medida que “emboza un flagrante fondo de negociados, quizás sumamente necesario para sostener una campaña política ya puesta en marcha”.
A raíz de esta medida, FEPETAX ha declarado el Estado de Alerta y Movilización, expresando su preocupación por lo que consideran una vulneración de los principios de la Nación. “Nuestra querida Nación abandona la forma Representativa, Republicana y Federal», afirmaron en un comunicado, criticando al Poder Ejecutivo por asumir facultades que deberían corresponder al Poder Legislativo.
En un contexto donde el transporte de pasajeros se ve afectado por estos cambios drásticos, el conflicto entre el Gobierno y los gremios del sector parece apenas comenzar, y el paro nacional del Transporte anunciado para el 30 de Octubre el primera ofensiva que lanzan en unidad los gremios del sector.
Precarización del sector
Jorge García, Secretario General del gremio, junto con el Secretario de Finanzas de la Federación, Miguel Ángel Soto, señalaron que, aunque el Gobierno justifica la medida como una modernización del transporte, en realidad representa una clara precarización laboral. «El público usuario queda a merced de la inoperancia y desconocimiento del Estado», sostuvieron. Además, destacaron la peligrosidad del artículo 14 del decreto, que establece la habilitación automática de los servicios tras un silencio administrativo de cinco días hábiles.
Críticas al transporte por aplicaciones
Otra de las críticas de FEPETAX recae sobre la promoción de aplicaciones de transporte como parte del nuevo esquema. La Federación acusa al Gobierno de desconocer la realidad de estas plataformas, argumentando que estas solo facilitan la contratación del servicio, pero no abordan las responsabilidades legales y tributarias de las empresas prestadoras. El decreto deja en una nebulosa antojadiza un millonario negocio que evade y fuga dinero a paraísos fiscales, denunciaron.
Un nuevo escenario para el transporte
El Decreto 883/2024 también crea un Registro Nacional del Transporte, permite la participación de empresas extranjeras y abre la puerta a un nuevo régimen de acceso a puertos y aeropuertos. Estos cambios generan preocupación en FEPETAX, que defiende que el sistema de transporte regulado es esencial para garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios.
“Con este supuesto shock del liberalismo económico, el Gobierno intenta disimular su inoperancia para resolver los problemas de la gente”, concluyó la Federación, anticipando un escenario de incertidumbre para el sector.