🔵La CATT emitió un comunicado en el que repudia la actitud de Juntos por el Cambio en abandonar el debate que rechaza la privatización de Aerolíneas Argentinas en un futuro🔴
Los gremios, y diferentes actores y actrices legislativos buscan abrir el paraguas ante un eventual desguace de la empresa Aerolíneas Argentinas si es que tanto cualquiera de los dirigentes políticos de la oposición, en carrera por la presidencia, llega a la Casa Rosada desde diciembre.
Hace pocas horas se dio en la comisión de Legislación General un debate parlamentario sobre la reforma de la ley de estatización de la aerolínea bandera. El proyecto fue presentado por el diputado nacional Máximo Kirchner y se centraba en evitar que se privatizara la empresa en un futuro (muy cercano) y se transfirieran los activos de la línea. Juntos por el Cambio decidió retirarse de la sesión y no dar el debate sobre la intención del oficialismo. Una carta publicada por el legislador Mario Negri a través de su en su cuenta de X (ex Twitter), intentó argumentar las razones de la ausencia en la comisión por la “inconstitucionalidad del proyecto” y porque el “kirchnernismo pretende hacer de AA una guarida”. Y a la vez, defiende las políticas de cielo abierto implementada por el gobierno de Mauricio Macri.
✈️La CATT
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte se expresó a última hora de la tarde del miércoles, luego de que Juntos se pronunciara sobre el tema y repudio el comunicado.
“Aerolíneas Argentinas representa un indiscutible pilar de nuestra Soberanía nacional”, titularon desde el Consejo Directivo que encabeza el ferroviario Sergio Sasia y que tiene al aeronavegante Juan Pablo Brey como vocero de Prensa.
“Quienes trabajan en Aerolíneas Argentinas han hecho un enorme esfuerzo en los últimos años para convertirla en lo que es hoy: una herramienta fundamental para la conectividad de los habitantes de nuestro extenso territorio y el crecimiento de las economías regionales”, defiende la CATT en respuesta.
Sobre las afirmaciones publicadas por Negri en la que asegura que durante la gestión del Frente de Todos se agrandó el déficit de la aerolínea de bandera y que la línea es “uno de los grandes agujeros fiscales que tiene el Estado nacional”, la organización gremial contrastó: “De 2019 a la fecha se redujo el déficit en los balances anuales en más de 400 millones de dólares, que este año no se usó aún la partida presupuestaria y que la empresa aportó al fisco nacional y provinciales un 128% más de lo que recibió en 2022”.
☁️Aerolíneas y sus rutas
También, los gremios del Transporte en su conjunto repasaron trazos que recorre la firma estatal y las posibilidades que brinda a los usuarios tanto nacionales como internacionales. “Aerolíneas Argentinas en la actualidad suma 39 rutas nacionales, 47 conexiones de localidades del interior sin pasar por Capital Federal y 21 destinos internacionales, generando también un fortalecimiento de las economías locales”.
Sumó al dato que durante 2023, AA “rompió el récord de pasajeros transportados en un día, el cual fue de 45893 en julio”, y que lo propio se pronostica “con los tickets vendidos en 2023”.
La CATT aseguró que escuchará la propuesta de cada uno de los candidatos pero que escudará y encarnará la defesa de la aerolínea bandera contra los embates e intenciones de cerrarla por parte de los candidatos Javier Milei o Patricia Bullrich.