🔵Con la mira puesta en el polémico DNU del Gobierno y la amenaza contra el derecho a huelga, los gremios del transporte se congregan en la CGT para definir una postura unificada🔴
Este martes, desde las 10, los secretarios generales de la CATT, consejos directivos y delegados de los gremios del Transporte se reúnen para consensuar una postura única en relación al Decreto de Necesidad y Urgencia 340/2025, recientemente emitido por el Poder Ejecutivo en el que tras la desregulación de la Marina Mercante, un apartado de la resolución le impone un limite al derecho a huelga y lo amplia hacia una infinidad de sectores por fuera de la actividad marítimo-portuaria.
El decreto, que establece el llamado «Régimen de Excepción de la Marina Mercante Nacional», abre la puerta a la operación de buques de bandera extranjera en el cabotaje nacional, lo que significa, en términos gremiales, una liberalización de un sector estratégico. Además, el Gobierno avanza en la declaración de la actividad como “servicio esencial”, imponiendo una cobertura del 75% durante medidas de fuerza, lo que, en la práctica, restringe severamente el derecho a la protesta.
Desde la CATT, y en sintonía con múltiples sindicatos del transporte y de otras actividades que ya pusieron a los abogados a danzar, se advierte que el DNU 340 no sólo reedita los puntos más conflictivos del DNU 70/23, declarado inconstitucional, sino que intenta imponerlos por la vía administrativa en sectores puntuales, vulnerando fallos judiciales previos y normas laborales fundamentales.