*Redacción Sonido Gremial
No pareciera ser lo que sucede bajo tierra en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Claro, una vez arrebatada la personería gremial de los metrodelegados, la empresa Metrovías debería tener el camino allanado –o al menos en parte- para actuar a gusto y piacere en el vínculo contractual con sus empleados.
La Corte Suprema le quitó,comenzado marzo de 2018, la personería a los representados por Pianeli y cia. Aun así, lo que no les pudo quitar es la corona de gremio reinante en los túneles ferroviarios porteños. Tal es así que la empresa que monopoliza el servicio de subtes continúa bajo la representación sindical hacia sus trabajadores de la AGTSyP, entidad conducida por el mencionado Roberto Pianeli.
La presencia de los metrodelegados bajo tierra es algo cultural, ya ni siquiera es gremial, sostuvo un conocido dirigente político. Y algo de cierto hay en aquellas oraciones. Los metrodelegados han marcado un quiebre en la relación de los trabajadores del subte con Metrovías, SBASE y las patronales dominantes. Han provocado medidas de fuerza que traspasaron la barrera de un simple paro de trenes, para ocasionarle un fuerte dolor de cabeza al entonces Jefe de Gobierno de la Ciudad, un tal Mauricio Macri. Medidas de fuerza que hicieron temblar los pasillos de la Legislatura porteña y que obligaron a altos funcionarios a trasnochar para solucionar el conflicto que hizo menear a más de uno.
Pianeli es un dirigente que si bien se lo escucha tranquilo y casi siempre de buen humor, tiene un horizonte y entiende perfectamente el juego. Al juego se juega, pero con los trabajadores no, parecería decir el hombre de los molinetes cada vez que le toca una fea para bailar.
La presencia de los metrodelegados bajo tierra es algo cultural, ya ni siquiera es gremial, sostuvo un conocido dirigente político
La concesionaria patronal, en los últimos días, precisamente el 26 de marzo de 2018, tuvo la “obligación” de llamar a una comisión de inspección de las formaciones que habrían sido compradas con asbesto, material que puede provocar daños incurables en los pasajeros. La empresa convocó al gremio que no tiene personería gremial. Villalba, Palmieri, Biloni, Rocheti, Vaca y Rosi, son los seis integrantes de la asesoría técnica que prestará el gremio para la constitución de la comisión de inspección de los trenes.
Luego, para reafirmar la representatividad de los metrodelegados, Metrovías llamó a un acuerdo con la Asociación del Personal de Supervisión de la Empresa Subterraneos de Buenos Aires –los jerárquicos del subte- para el pago no remunerativo de una suma a cuenta de las negociaciones paritarias, las cuales aun no fueron selladas. Es decir, Metrovías quiso llegar a un acuerdo con la AGTSyP.
Los metrodelegados, desde aquel 2 de septiembre de 2008 en que constituyeron el sindicato de mayor representación de los trabajadores subterráneos, entraron en la historia del transporte underground porteño. Y este capítulo, será también parte de esas páginas.
Les sacaron los papeles, pero no la corona.