“No sería una estatización, sino que se privatizaría el 10% y se incorporarían nuevos actores en la recaudación”.
Desde el Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) manifestaron su total rechazo al proyecto de ley para la creación de una nueva empresa estatal denominada Autopistas Metropolitanas S.A. AUMET.
Según informaron desde el gremio que conduce Graciela Aleñá, de Ley presentado por el Diputado Facundo Moyano, tiene como objetivo de gestionar los accesos Norte (Panamericana, y Oeste a la Capital Federal).
En este sentido la dirigente sindical y referente de los trabajadores de Vialidad Nacional afirmó: “Una nueva Sociedad Anónima no hará más que superponer funciones con Vialidad Nacional”.
“Vialidad Nacional ya es estatal y cuenta con 89 años de trayectoria como órgano rector de la red troncal de caminos nacionales, como marca la Ley 505/58, más allá de las concesiones”, explicó la Secretaria General del STVyARA.
En este marco, Aleñá marcó postura respecto del proyecto presentado por Facundo Moyano, y advirtió que “no sería una estatización, sino que se privatizaría el 10% y se incorporarían nuevos actores en la recaudación. Solo nos recuerda la intención que se tuvo con la creación de Corredores Viales SA., que era superponer y recortar funciones de Vialidad Nacional”.
En referencia a como quedarían los accesos Oeste y Norte, hoy controlados por el grupo privado español Abertis, con lo propuesto por el Diputado Moyano, estos los pasarían a manos de los ministerios de Obras Públicas y Transporte, con el 35% de las acciones cada uno, Vialidad Nacional, con un 13%, el gremio de los peajistas con un 7% y un operador privado seleccionado por medio de una licitación pública, que tendría el 10% restante.
Para finalizar, Aleña también recordó que: “El proyecto no condice con lo manifestado por el Ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis y el Administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, ni con nuestra posición”. Y sentenció: “No se necesita sumar nuevos actores a la recaudación, se necesita hacer obras públicas viales como corresponde”.