🔴La intervención de APLA ante el incumplimiento de la medida judicial derivó en una intimación de la ANAC a las empresas aerocomerciales. El organismo exigió respetar los tiempos máximos de vuelo, períodos de servicio y descansos mínimos establecidos por el Decreto 877/21.🔵
El organismo comunicó a las compañías aerocomerciales que deberán adecuar los tiempos máximos de vuelo, los períodos de servicio y los descansos mínimos de los pilotos a la normativa vigente antes del Decreto 378/25, tal como establece la medida judicial que suspendió su aplicación.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) intimó a las empresas de la actividad aerocomercial a cumplir con la resolución judicial que suspendió la aplicación del Decreto 378/25, luego de una denuncia presentada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) por el presunto incumplimiento de la medida cautelar.
A partir de la intervención del gremio, la ANAC comunicó a las empresas que deberán adecuar los tiempos máximos de vuelo, los períodos de servicio y los períodos mínimos de descanso de los pilotos a la normativa que se encontraba vigente con anterioridad al Decreto 378/25, es decir, al Decreto 877/21.
Desde APLA remarcaron que la organización sindical cuenta con personería gremial y que, de acuerdo con el artículo 31 de la Ley 23.551, ejerce la representación de los pilotos de línea aérea de todo el país, independientemente de la empresa en la que desarrollen sus tareas.
En ese sentido, el sindicato sostuvo que la actuación impulsada alcanza al conjunto de las empresas aerocomerciales y a todos los pilotos comprendidos dentro de su ámbito de representación. De esta manera, la organización busca garantizar que la resolución judicial sea aplicada de manera efectiva en toda la actividad.
APLA advirtió además que, en caso de verificarse nuevos incumplimientos, avanzará con las denuncias administrativas, judiciales y penales que correspondan, al tiempo que reclamó a todas las empresas del sector el estricto cumplimiento de la resolución judicial.
La disputa se inscribe así en el conflicto generado por las modificaciones introducidas mediante el Decreto 378/25 sobre las condiciones vinculadas a las jornadas y descansos de los pilotos, cuya aplicación permanece suspendida por decisión judicial.