🔵La CATT y especialmente el ferroviario, insiste desde hace tiempo con la concreción de la Ley Federal de Transporte🔴
No es la primera vez que se pronuncia sobre el tema y todo apunta a que la presión del sector entero lleve al Congreso a debatir el tema. Sergio Sasia volvió a reclamar por la «Ley Federal del Transporte”, con el objetivo de “mejorar la logística nacional».
Todo se dio en el marco de la reunión que mantuvo el lunes la CATT con el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, en el que entre varios asuntos, la ley fue uno de los temas esenciales a la hora de intentar organizar y dinamizar la actividad –mayormente comercial y logística- en la Argentina.
La idea, insiste el secretario general de la Unión Ferroviaria, es “mejorar la logística a nivel nacional, combinando y articulando de manera inteligente todos los medios de transporte». «Analizamos también cómo incentivar mayor inversión en el recambio de unidades e infraestructura en todo el sistema, todo ello con el objetivo de avanzar en mejoras concretas que redunden en un sistema de transporte más eficiente, de menor costo, que genere más y mejor empleo de calidad, y que resulte ambientalmente sostenible», se esperanzó el fundador del SEMUN.
«Evaluamos la importancia de conformar mesas de trabajo sectoriales conjuntas, como la que venimos integrando con Camioneros, para ir analizando las particularidades de cada uno de los modos con el objetivo final de alcanzar una Ley Federal de Transporte”, destacó en relación a la combinación logística entre el gremio ferroviario y el de los conductores de camión.
🥼Vacunas
El titular de la UF resaltó a la vez la insistencia en el pedido a Guerrera sobre “la urgente necesidad de incluir a la brevedad a los trabajadores y trabajadoras del transporte en el programa de vacunación para la prevención del Covid-19”. “Esperamos una solución al respecto en el corto plazo”, anheló Sasia.
Sasia subrayó el Consejo Federal Consultivo de Logística Multimodal (COFED), instituido a través de la Resolución N°4/2020 de la Secretaría de Planificación de Transporte. «Es una de las mejores herramientas que tenemos para avanzar en un proyecto integral de transporte multimodal».
«La misión principal del COFED es incentivar la inversión pública y privada en los nodos logísticos exportadores, mediante la propuesta de regulaciones tendientes a desarrollar estímulos que generan previsibilidad a mediano y largo plazo en el desarrollo de Proyectos logísticos que mejoren la competitividad en materia de comercio interno y exportaciones, El Consejo es una buena herramienta. Los gremios debemos colaborar para activarlo con más fuerza», finalizó el dirigente del gremio ferroviario.