El plenario del Seamara definió un paro de 24 horas aunque todavía no definieron la fecha para su puesta en marcha. Fue por la negativa del Gobierno de extender la concesión de la Terminal 5 hasta mayo de 2022, tal lo hace con la T.4 y la T. Río de la Plata.
El Sindicato de Encargados y Apuntadores Marítimos –SEAMARA- definió un paro de 24 horas sin fecha fija, luego de las reuniones que mantuvieron (con todos los gremios portuarios) con el Gobierno Nacional en relación al cierre de la terminal 5 y la negativa por parte del Ejecutivo de extender la concesión la misma.
Durante la jornada de ayer hubo una reunión con José Beni, interventor de la Administración General de Puertos y con el Jefe de Gabinete del ministro de Transporte, Abel de Manuelle, a quienes los gremios portuarios le solicitaron alargar hasta mayo de 2022 la concesión de la terminal 5, puesto que hasta esa fecha se extienden la Terminal 4 y la Terminal Río de la Plata.
El Ministerio de Transporte, por intermedio de Manuelle, le manifestó a los portuarios la imposibilidad de acceder al pedido gremial tras un intenso debate en el que los representantes sindicales exigieron que se lleve adelante el proceso en el puerto de manera equitativa.
Si bien el Gobierno ofreció su palabra de garantizar la continuidad de los puestos de trabajo de la Terminal 5 el panorama se vuelve cada vez más oscuro.
Luego de las reuniones los apuntadores definieron en un plenario llevar adelante un paro de 24 horas aunque todavía no estipularon la fecha en la que éste se llevará a cabo.