🔵El intendente de Pinamar revalorizó la iconica frase del ex presidente Menem y la aplicó a los municipales que dependen de su gobernanza🔴
El sistema ferroviario argentino tiene varios puntos históricos que lo hacen especial. Uno de ellos, entre tantos, es el icónico “ramal que para; ramal que cierra”, que produjo el cierre de cientos de líneas y que miles de familias quedarán sin sustento.
Ud., estimado lector sindical, se preguntará que tendrá que ver esto en una nota dedicada a una problemática municipal en Pinamar.
Bueno, recientemente, el intendente del lugar, Martín Yeza, resinificó la frase emblema de los años más oscuros del ferrocarril para adaptarla a la modernidad laboral de los 2000. “Sector que para, sector que se terceriza”. Así, Yeza buscó aplacar una huelga de trabajadores. Pero eso no fue lo peor de todo: lo cumplió.
El sector de motoniveladoras que dedica su labor al arreglo de las calles (recordar que todas las calles de Pinamar son de arena) inició una huelga por salarios y condiciones laborales, y desde la “gerencia municipal” impulsaron la novedosa modernización de la frase.
🔨Y así fue.
Marín Yeza tercerizó las tareas de la motonivelacion por un total de 200 horas. ¿Cuánto le salió a los contribuyentes y vecinos de Pinamar? 7.680.000 pesos. Sí, en números es siete millones seiscientos ochenta mil pesos. Por si no see bien o quizás desaprobó matemática permanentemente, como le ha pasado a quien escribe estas líneas.
Y hablando de matemáticas, el gremio que representa a los municipales de Pinamar se tomó el tiempo de hacer las cuentas.
💱¿Y cuánto da?
“Nosotros hicimos las cuentas y por 38 mil pesos la hora de trabajo, a 10 horas de trabajo serían 380 mil pesos. Y con mano de obra municipal, con una jornada de 7 horas laborales por reglamento, más tres horas extras y dos cargas de gasoil, había un gasto aproximado de 70 mil pesos”
👀Más amenazas
La otra parte del ultimátum que propinó el CEO de Pinamar está referida a otros sectores, a quienes advirtió que si no levantan la huelga quitaría de los recibos de sueldos las bonificaciones ya pautadas en el convenio colectivo o lo peor: no les renovarían el contrato, contrato que por cierto ya forma parte de la precarización del trabajo que emplean los intendentes a lo largo y ancho de todo el país y que está establecido en el periodo de prueba de la ley 14.656.