🔵El sindicato aduanero advirtió que las políticas de desregulación impulsadas por Federico Sturzenegger debilitan los controles y favorecen el crecimiento del contrabando🔴
El Sindicato Aduanero –SUPARA– salió este viernes responsabilizó al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, por el peligroso debilitamiento de los controles aduaneros y vinculó esa política con el crecimiento del contrabando, al advertir sobre las consecuencias que genera tanto para la industria nacional como para la recaudación fiscal.
La advertencia del gremio se produce en un contexto de profundización de la indiscriminada apertura de las importaciones impulsada por el Gobierno nacional. El ex funcionario macrista avanzó en una serie de medidas destinadas a simplificar y flexibilizar los mecanismos de importación, eliminar requisitos y reducir controles administrativos, una política que, según SUPARA, debilitó la capacidad operativa de la Aduana para prevenir maniobras de contrabando.
“Hoy la Aduana dispone de cada vez de menos recursos y de infraestructura necesaria para fortalecer los controles por las políticas permanente de debilitamiento, desinversión y desregulación”, denunció el titular del SUPARA.
La organización gremial que conduce Daniel Mallotti sostuvo que las medidas de ajuste y desregulación impulsadas por el Gobierno nacional redujeron la capacidad operativa de la Aduana, al afectar los recursos, la infraestructura y las herramientas necesarias para ejercer un control efectivo sobre el comercio exterior. En ese marco, el gremio consideró que el proceso de desinversión favorece el avance de maniobras ilícitas.
SUPARA respaldó además la preocupación expresada públicamente por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios, que alertó sobre el crecimiento del contrabando y su impacto sobre la industria y el comercio formal. Para el sindicato, ese diagnóstico confirma una problemática que también vienen señalando distintos actores vinculados a la actividad aduanera y al comercio exterior y llamó a “reforzar los controles fronterizos, para evitar el daño que hace a la industria y las pérdidas fiscales millonarias que provoca el contrabando”, según Mallotti.
En tal sentido, el gremio afirmó que la falta de inversión también repercute sobre los trabajadores del organismo. Según advirtió, la caída del poder adquisitivo de los salarios, sumada a la imposibilidad de incorporar tecnología actualizada y retener personal técnico especializado, termina debilitando la capacidad de fiscalización de la Aduana y afecta el funcionamiento del sistema de control.
