🔵Un medio internacional realizó un informe en la Argentina que combina las muertes en el Metro de Madrid por asbesto, y las formaciones que se adquirieron por el Gobierno de Mauricio Macri, en 2011🔴
El asbesto es un material que provoca cáncer en los pulmones, contamina la pleura y finalmente -en muchos casos- conduce hasta la muerte. De estas partículas están compuestas muchas formaciones de las que fueron adquiridas por el entonces Jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, en 2011 a la ciudad de Madrid, España.
En la Argentina, Asbesto o Amianto eran solo palabras que carecían de la información necesaria como para que generen preocupación en la población. Covid, Coronavirus, Sputnik o Pfizer volaron mucho más rápido, dando la posibilidad a la humanidad de generar protección de manera mucho más veloz.
Un informe de la multiplataforma periodística HispanTV, con base en el viejo continente y en el país de La Furia, colocó el ojo en la adquisición de las formaciones para un supuesto remodelamiento de la línea B del Subte. En 2018, la muerte por asbesto ya había pisado el Metro de Madrid, y con ello el despertar de la sorpresa. El asbesto producía cáncer. Y Para ese entonces y como explica el informe, no solo en la Línea roja, sino que las partículas dañosas ya habrían hecho todas las combinaciones para hacer un extenso recorrido por las bajo calles de Buenos Aires.
El recorte audiovisual español fue realizado en la Argentina con entrevistas a dirigentes nacionales de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, como se los conoce aquí: los Metrodelegados.
Entre los disertantes, Roberto Pianeli, el conductor Gustavo Villalba, Ramón Acuña y Claudio Garay, mecánicos, fueron los que desarrollaron la polémica compra de Macri en el 2011, en una operación que dejó muy pocas certezas en cuanto a su transparencia.
📅 Por estos días
En la actualidad, el gremio que lidera Pianeli se encuentra en constantes medidas de protestas para que el actual Gobierno y empresa encargados de administrar el servicio, retiren las formaciones pero a la vez, se reduzca la jornada horaria para minimizar el contacto con las partículas cancerígenas. Nada de eso hasta ahora ha sido resuelto.
📺El informe
El debate por el Transporte en la Argentina: Roberto Pianeli, accedió a una entrevista con Sonido Gremial, en 2015, en donde detalló los pormenores de las deficiencias del Transprote en la Argentina y como hubiera crecido el Metro porteño de haberse cumplido con los objetivos planteados por las diferentes administraciones.
Ejemplificó con ciudades como Madrid, Nueva York o San Pablo, pero siendo Buenos Aires la primera ciudad del mundo en poseer un sistema de transporte subterráneo pero de qué manera fue decreciendo la modernidad y la cantidad de posibilidades que se perdieron los porteños y los bonaerenses de gozar de un servicio de alta gama.