🔵Un derrame de una sustancia blancuzca en el río Paraná fue detectado y reportado por un sereno de buque en una terminal portuaria clave para las exportaciones argentinas🔴
Ese fin de semana, un sereno del buque de ultramar Hércules, de bandera liberiana, advirtió sobre el derramamiento de una sustancia blancuzca en las aguas del río Paraná. El hecho ocurrió mientras cumplía sus funciones en el muelle de la empresa Terminal 6, en la ciudad de Puerto General San Martín.
Inmediatamente, el trabajador dio aviso a la Prefectura Naval, que intervino realizando las tareas correspondientes, como la recolección de muestras que serán sometidas a análisis de laboratorio para determinar el origen y composición del líquido.
El Complejo Portuario San Lorenzo, que abarca las terminales de Puerto General San Martín, Timbúes y San Lorenzo, se destaca por ser uno de los mayores polos exportadores de granos, aceites y subproductos del mundo, disputando este lugar con los puertos de Nueva Orleans, en Estados Unidos. En este contexto, la actividad portuaria se encuentra bajo estricta vigilancia para prevenir delitos ambientales y otros actos ilícitos que podrían comprometer la seguridad pública.
Este no es el primer caso de alerta en la región reportado por serenos de buques, quienes, en calidad de veedores de la Prefectura Naval, han dado cuenta de situaciones como contrabando, narcotráfico y trata de personas, además de incidentes ambientales. Este hecho se da en medio del a tensión que se vive en la actividad tras la intención del Gobierno de recortar actividades, entre las que se encuentra –justamente- la del Sereno de Buque, quien ejerce un rol preponderante en la detección de irregularidades en las aguas nacionales y, inclusive, internacionales. Su rol ha sido clave en múltiples ocasiones para que las autoridades puedan actuar a tiempo en la defensa de las aguas y el cumplimiento de la normativa vigente.
Los delitos medioambientales, penados por el Código Penal Argentino, adquieren especial relevancia en el marco de la Hidrovía Paraná-Paraguay, un corredor estratégico para la economía nacional. La detección temprana de irregularidades contribuye no solo a la preservación del entorno natural, sino también a garantizar el normal funcionamiento de un sector vital para el comercio exterior del país.
La vigilancia bajo amenaza
El reciente incidente en el Puerto General San Martín, donde un sereno de buque detectó un derrame de sustancias en el río Paraná, pone en evidencia el rol crucial de estos trabajadores en la seguridad portuaria. Sin embargo, su función podría verse amenazada por la reciente resolución del Gobierno que desregula la actividad, eliminando la obligatoriedad de su presencia en los buques.
Especialistas y actores del sector advierten sobre los peligros de esta medida, que podría dejar un vacío en el control de los puertos. Los serenos de buques no solo cumplen funciones de vigilancia, sino que actúan como un primer filtro en la detección de delitos como el narcotráfico y los daños ambientales. Su ausencia complicaría la tarea de las autoridades para proteger las aguas nacionales y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.
La desregulación de la actividad genera preocupación, especialmente en un país cuyo núcleo exportador se concentra en el Complejo Portuario San Lorenzo, uno de los más importantes del mundo. El debate sobre la necesidad de reforzar o desmantelar esta función clave para la seguridad portuaria sigue abierto, con implicancias que podrían afectar tanto al medio ambiente como a la economía nacional.