Viales asumen el riesgo de no retener la cuota sindical y retornarla a los trabajadores

La cúpula directiva del gremio de los trabajadores de Vialidad decidió devolver la retención sindical de julio a los empleados del Organismo, a raíz del magro aumento que otorgó el Gobierno. Una decisión que podría traerle serios perjuicios en la economía mensual; riesgo que Aleña asumió sin desconocer la coyuntura sindical.

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), anunció en horas de ayer que no recibirá la transferencia de la retención de aportes de julio y la devolverá a los bolsillos de los empleados de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). La medida es extrema, corresponde al primer tramo del 18 por ciento otorgado por el Gobierno y a raíz del “mago aumento” de salarios que recibieron en la entidad gubernamental.

“Frente a la culpa de un Estado que se muestra insensible a la situación de crisis económica que hoy padecen los trabajadores, y ante el magro aumento salarial anual del 18%, este sindicato decidió renunciar a la retención sindical del primer aumento que corresponde por ley y de este modo colaborar desde nuestro lugar, a proteger el bolsillo de los viales nacionales”, remarcó Graciela Aleñá, secretaria general de los y las Viales. La dirigente integrante del Frente Sindical que lideran Hugo, Pablo Moyano y Sergio Palazzo, entre otros, admitió que la decisión de la comisión directiva gremial “puede traer perjuicios” para el sostenimiento de la estructura económica, pero la finalidad con la que se adoptó es “una muestra de solidaridad ante la situación delicada que atraviesan los trabajadores que han enfrentado una enorme pérdida del poder adquisitivo en estos años al ser la variable de ajuste permanente de este Gobierno”.

“La oferta de miseria de esta administración en complicidad con el sindicato patronal de UPCN  es una provocación y una injusticia para los trabajadores”

Mediante un comunicado de prensa explicó: “No vamos a percibir ni descontar el 50% que corresponde al aumento, según establece el convenio colectivo de trabajo” al tiempo que agregó: “Esta medida la adoptamos en el contexto de emergencia que vemos que atraviesa nuestro colectivo como trabajadores del Estado. Vemos el vaciamiento de Vialidad Nacional y el avance claro hacia la privatización, con la transferencia de recursos a Corredores Viales S.A”.

“La oferta de miseria de esta administración en complicidad con el sindicato patronal de UPCN  es una provocación y una injusticia para los trabajadores que son en definitiva los que soportan el vaciamiento de Vialidad Nacional y la falta total de recursos para llevar a cabo las tareas diarias de conservación y mantenimiento de las rutas nacionales”, criticó, al mismo tiempo que insitió sobre la declaratoria de la “emergencia vial” a nivel nacional, proyecto que ya fue presentado en la cámara de senadores de la mano de la Senadora Cristina Valverde, acompañado por un documento con datos de técnicos de Vialidad Nacional, que se dio a conocer recientemente en la opinión pública y refleja la reducción en un 500% de las obras viales, durante la gestión de Cambiemos.

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