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Meoni garantizó puestos de trabajo en el Puerto de Buenos Aires

Mantuvieron una reunión virtual en la que el ministro garantizó puestos y continuidad laboral en el PBA.

Mario Meoni, ministro de Transporte de la nacion, le transmitió tranquilidad a la Fempinra al asegurar las fuentes de trabajo en el Puerto de Buenos Aires ante el vencimiento el próximo 15 de mayo de las concesiones en el centro portuario.

Hace pocas horas, quien había manifestado su preocupación yu advertencia por algún conflicto en puerta fue el titular de la CATT, Juan Carlos Schmid. Meoni garantizó a los trabajadores de la rama «la estabilidad de todos los empleos del personal estable y eventual de las tres terminales del Puerto de Buenos Aires ante cualquier escenario», y ratificó que el Estado preservará «el trabajo, la carga y el funcionamiento de esa estación marítima federal».

Ante la «preocupación» expresada por los sindicalistas por el vencimiento de la concesión del Puerto de Buenos Aires el próximo 15 de mayo, Meoni aseguró que «la política soberana de la estación marítima y la preservación de todos los empleos no será prenda de negociación con los actuales concesionarios».

A través de un documento de prensa, la organización sindical que lidera Schmid pidió a las concesionarias  «acordar y colaborar en esta etapa nacional y mantener las fuentes laborales y el nivel y distribución de la carga entre las terminales, para que el Estado luego decida sobre una prórroga hasta la nueva concesión y con otro pliego».
Meoni destacó al sector por su importancia en el proyecto de país del Gobierno «no obstante la crisis sanitaria provocada por la pandemia de coronavirus». «Se están adoptando decisiones para apuntalar la labor de los distritos de la Dirección Nacional de Vías Navegables (DNVN), que deberán ser reforzados y planificados para el escenario post-pandemia», focalizó el ex intendente de Junín.

Schmid también hizo referencia al conflicto en la firma Buquebus, la cual fue beneficiada con la quita y prórroga de los cánones y alquileres que debe tributar a la AGP, al igual que los depósitos, terminales y otros entes bajo jurisdicción portuaria. «No se observan motivos para que avance el pretendido propósito patronal de Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC)», resaltaron en la reunión que mantuvieron y convinieron en «la necesidad de solucionar problemas operativos para que en breve se realicen operaciones preservando las condiciones sanitarias».

En el encuentro por videoconferencia participaron Meoni; su Jefe de Gabinete, Abel de Manuelle; Beni (AGP) y Leonardo Cabrera, subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante y, por la Fempinra, Schmid, Raúl Huerta, Roberto Coria, Leonardo Salom, Raúl Lizarraga y Osvaldo Giancaspro.

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