🔴Desde el gremio aeronáutico remarcaron que la “La seguridad aérea debe ser el eje central de cualquier proceso de modernización tecnológica” y recordaron las advertencias sobre la planificación adecuada para este proceso.🔵
Desde la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) encendieron las alarmas ante el registro de irregularidades y hallazgos en Aeroparque, Ezeiza, San Fernando y ACC Ezeiza derivados de la falta de gestión y planificación luego de que se lleve a cabo la implementación del nuevo sistema ATM MANAGAIR, el pasado 17 de junio.
En este sentido, desde el gremio conducido por Paola Barrita recordaron que: “La fallida implementación del nuevo sistema ATM evidencia la necesidad de revisar aspectos centrales de la implementación y adoptar medidas que permitan garantizar una transición segura y eficiente”.
Por estos motivos, ATEPSA marcó postura frente a los hechos: “Rechazamos todo tipo de práctica intimidatoria sobre el personal operativo y negativa a implementar las regulaciones de tránsito necesarias, ya que esto no hace más que incrementar los niveles de estrés en una actividad donde la gestión adecuada del factor humano resulta fundamental para la seguridad operacional”.
“La seguridad aérea debe ser el eje central de cualquier proceso de modernización tecnológica. La búsqueda de flexibilizaciones operativas sin resolver previamente las deficiencias de planificación, capacitación y equipamiento demuestra una preocupante falta de madurez organizacional”, expresaron desde el gremio aeronáutico.
En este contexto, la organización sindical instó a las autoridades de EANA a “extremar los esfuerzos necesarios para corregir las irregularidades generadas durante este proceso, promoviendo el diálogo, el respeto por los procedimientos y la participación de los trabajadores, únicos caminos para alcanzar una implementación segura y exitosa”.
Así mismo, ATEPSA también recordó que “en reiteradas oportunidades hemos advertido la necesidad de planificar adecuadamente este proceso, garantizar instancias de capacitación acordes a la magnitud del cambio tecnológico, proveer las herramientas esenciales y contemplar las observaciones realizadas por los trabajadores que diariamente sostienen la operación”. Y remarcaron que “estas observaciones fueron notificadas oportunamente a las autoridades de EANA y ANAC, dependientes de la Secretaría de Transporte a través notas e informes técnicos”.
Para finalizar, informaron que ya le solicitaron a la Autoridad Aeronáutica que realice las fiscalizaciones necesarias para garantizar la seguridad operacional.