🔵La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca expresó fuertes críticas al proyecto de Ley Ómnibus que propone cambios significativos al Régimen Federal de Pesca🔴
La entidad sindical exigió ser convocada en carácter de profesionales y expertos en la problemática para participar en el debate legislativo. Frías analizó el contexto y la justificación de la reforma propuesta, destacando los efectos altamente negativos que la misma tendría sobre la industria pesquera nacional, especialmente en términos de estabilidad laboral para más de 100.000 trabajadores directos e indirectos.
Contexto y Justificación
El gremio subrayó la preocupación por los cambios propuestos al Régimen Federal de Pesca, que podrían llevar a la reducción de puestos de trabajo, en particular por la derogación propuesta del Artículo 40, que establece la obligatoriedad de empleo de mano de obra argentina a bordo de los buques pesqueros. Frías considera esta modificación como inconstitucional y amenaza con llevar el caso a la justicia.
En la carta, el dirigente nacional señaló que la reforma debe abordarse de manera crítica, enfocándose en encontrar un equilibrio entre el desarrollo económico y la protección del sector, especialmente del capital humano y los recursos marinos.
Propuestas de Reforma
La Asociación propone una actualización de la Ley 24.922, con énfasis en la trilogía «Trabajador – Educación – Investigación«. Entre las propuestas se encuentran cambios en la composición y funciones del Consejo Federal Pesquero (CFP), dictámenes del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), y la redistribución del Fondo Nacional de la Pesca (FONAPE) para actividades vinculadas con la formación y capacitación del capital humano, proyectos de investigación y adquisición de tecnología.
Llamado a la Participación
El gremio destaca la importancia de convocar a los actores clave de la cadena productiva de la industria pesquera, con especial énfasis en la participación de la Asociación, que representa a los Capitanes de Pesca con reconocida experiencia en la actividad. Este acto lógico y perteneciente a una lógica de construcción legislativa, que Frías exige, será un milagro si sucede ya que el Gobierno no tuvo esta actitud ante la creación del DNU ni la Ley Ómnibus.